Le cinquième essieu, ajouté au milieu du châssis par le spécialiste néerlandais Estepe est du type poussé, de capacité 10 t, relevable et dirigé par vérin hydraulique. Le tandem arrière moteur est à suspension pneumatique. Ce qui fait que les trois premiers essieux sont seulement directeurs tandis que les deux derniers sont moteurs. Ce n’est pas la configuration idéale pour évoluer en tous terrains mais correspond aux chantiers néerlandais et au code national qui, sur le réseau routier, autorise 50 t sur cinq essieux pour un véhicule moteur mais interdit de dépasser 11,5 t sur un essieu moteur et 10 t sur un essieu porteur, comme dans le code européen. Et il y a des capteurs de charge intégrés dans les routes… Autre particularité, il reste peu de place le long des longerons de châssis mais DAF a quand même réussi à placer un réservoir de gazole de 350 l.
La gamme de camions DAF commence avec les LF de 7,5 t à 19 t dotés de la cabine Renault D de 2,10 m de large. En 12 t, le LF n’est pas à proprement parler une bête de chantier mais, équipé de pneus taille basse, il est intéressant avec un plateau spécial pour transporter des petits engins de chantier. En 19 t avec un empattement de 3,75 m, le LF est le 4x2 avec benne « passe-partout » pour les entrepreneurs du bâtiment. Le moteur PX-7 de 6,7 l développant 295 ch/1 100 Nm fait preuve d’une grande souplesse, roulant en huitième à 1 300 tr/mn à pleine charge et descendant à 1 000 tr/mn sans problème.
Sur les véhicules de chantier, il y a beaucoup d’équipements à entraîner, soit de façon temporaire (comme les pompes hydrauliques de basculement de benne ou de bras élévateur ou autres grues), soit de façon continue (comme les malaxeurs à béton). Pour le continu, des prises sont disponibles à l’arrière des moteurs, entraînées par la distribution du moteur pour des couples modérés (250 à 800 Nm) ou par le volant moteur avec un carter intermédiaire, pour des couples en continu jusqu’à 2 000 Nm. À l’avant des moteurs, il est possible d’installer des pompes hydrauliques (20 à 35 kW) ou une génératrice.
