Un père et trois fils se retrouvent à l’heure actuelle à piloter les Transports Hervé STH. Robert Hervé, le fondateur, a progressivement été rejoint par ses fils Guillaume, Julien et Nicolas (cf. encadré page 15). Actuel gérant de la SARL, Robert Hervé s’appuie sur un triumvirat qui a respectivement en charge l’administration et les ressources humaines pour le premier, le parc et la technique pour le deuxième, l’exploitation pour le troisième. Robert Hervé prend progressivement du recul, mais reste assez présent en participant intégralement à la prise de décisions. Guillaume Hervé explique : « Nous apprécions de travailler avec notre père car sa présence et son expérience sont des atouts précieux. Toujours enthousiaste à l’idée de développer l’entreprise, notre père peut compter sur notre fougue, nos envies ainsi que sur nos propres enthousiasmes. » Selon le responsable administratif, la fratrie constitue un point fort, chacun apportant son expérience, ses idées, ses ambitions sachant qu’aucune bonne volonté ne sera de trop compte tenu des ambitions affichées : « Nous souhaiterions continuer notre expansion sur les cinq années à venir, en doublant le nombre de conducteurs et de véhicules. Pour y parvenir, nous nous efforçons de stabiliser la société, notre père supervisant et s’assurant que nous ne brûlons pas d’étape, ce qui constitue un gage de crédibilité tant en interne qu’à l’extérieur de l’entreprise. » Optimistes, les trois frères considèrent le travail en famille comme une « chance ». Sous leur impulsion, l’image de marque des Transports Hervé STH a évolué. Longtemps les remorques étaient vierges de toute publicité. Aujourd’hui, elles arborent un logo qui en est à sa troisième évolution, la dernière ayant intégré la dimension écologique. Connaissant, en tant qu’anciens conducteurs, l’importance du rapport entretenu avec un véhicule, Guillaume, Julien et Nicolas Hervé permettent à certains conducteurs qui le souhaitent de personnaliser leur véhicule, l’un d’entre eux étant décoré en noir et blanc d’une tour Eiffel, qui représente fièrement la Région Île-de-France.
« Nous nous rendons là où nos clients ont besoin d’aller dès lors que les tarifs correspondent à nos coûts et sont cohérents avec le marché », avance Guillaume Hervé. Réactif, le transporteur répond aux opportunités mais se veut surtout pragmatique, tant dans son approche tarifaire et commerciale que dans son rayon d’action. En majorité, les véhicules de l’entreprise opèrent en Île-de-France, vers la Normandie ou en direction de villes telles que Chartres, Orléans, Troyes. Mais, rien ne les empêche d’aller plus loin, vers Valenciennes ou Lyon, qui constituent des destinations régulières. Spécialisé dans la grande distribution, dont les revenus associés représentent environ 60 % du chiffre d’affaires, le transporteur de Savigny-le-Temple recense, dans sa typologie, des livraisons de dépôt à dépôt (environ 20 %) ainsi qu’une activité plateau (environ 10 %). Cette dernière, encore récente, a vocation à se développer tant la direction de la SARL entend poursuivre une diversification : « Nous voulons conserver nos spécificités mais ajouter de nouvelles activités à notre offre, notamment pour attirer du personnel et être en mesure de proposer des champs d’action différents à nos conducteurs », note Guillaume Hervé. Si les compétences internes suffisent à couvrir l’ensemble des besoins courants, la SARL a choisi il y a longtemps d’externaliser la gestion des salaires ainsi que de la comptabilité. Faisant de la fidélité aux fournisseurs l’une de ses valeurs, elle collabore avec un cabinet d’expertise comptable.
Sur le plan des ressources humaines, Guillaume Hervé travaille en étroite collaboration avec Nathalie Delamour, qui s’occupe au quotidien des relations avec les conducteurs ainsi que de tout ce qui est lié aux affaires sociales. Les Transports Hervé STH ont délibérément choisi d’investir ce champ, un budget spécifique étant par exemple alloué au recrutement. Le poste occupé par Nathalie Delamour participe lui-même de cette logique. L’entreprise accompagne et forme son personnel roulant dont elle attend de l’assiduité, de la ponctualité et de la rigueur. « Nous cherchons à faire progresser nos conducteurs. Nous accompagnons aussi beaucoup, d’un point de vue social, ceux qui en font la demande. Nous sommes à la fois sensibles et attentifs à l’information et à la formation, par exemple à la RSE ou à la tenue des documents de transport. Lorsqu’ils débutent, s’ils n’ont pas assez d’expérience, les conducteurs apprennent à gérer leur temps, notamment auprès de l’exploitation, et peuvent si nécessaire travailler en binôme, en compagnie d’un conducteur expérimenté », détaille Nathalie Delamour. Actuellement, l’ancienneté moyenne oscille entre trois et cinq ans, la SARL ne reculant pas devant l’emploi de personnel inexpérimenté. Au quotidien, Nathalie Delamour et Guillaume Hervé jouent la complémentarité, chacun s’entretenant sur des sujets spécifiques avec les candidats au métier de conducteur.
Dans la famille Hervé, Julien est plus particulièrement responsable du parc mais aussi de l’entretien puisque les Transports Hervé STH disposent de leur propre atelier, lequel est équipé de deux fosses. Y sont assurées les vidanges, les réparations courantes comme celle touchant au système de freinage. Julien Hervé assure seul l’ensemble des tâches même s’il est à la recherche d’une ou deux personnes pour l’assister, ce qui de son propre aveu est une mission difficile en raison d’un manque de main-d’œuvre qualifiée. Julien Hervé est en outre attentif à la propreté du parc qu’il gère en collaboration avec l’exploitation. Pour des questions tenant à la densité du réseau, l’entreprise a constitué son parc autour de la marque Renault Trucks. Mais cinq Iveco roulant au gaz ont déjà rejoint la flotte, sachant que d’ici la fin de l’année, celle-ci devrait comprendre entre 10 et 15 moteurs roulant avec cette énergie. « Nos véhicules affichent une moyenne d’âge entre trois et cinq ans. Nous avons pris le virage du gaz mais restons à l’écoute des évolutions de l’offre de produits ainsi qu’à celle des politiques », explique Julien Hervé.
En 2020, la SARL table sur un chiffre d’affaires en évolution d’environ un million d’euros, sachant qu’elle se donne pour ligne de conduite de progresser chaque année d’un demi à un million d’euros. Dans les trois ans à venir, les Transports Hervé STH se fixent plusieurs objectifs : « Notre plan d’action consiste à poursuivre sur la voie de la transition écologique. À très court terme, soit dans le courant de l’année, nous déménagerons afin de doubler notre superficie et porter cette dernière à un total d’environ 9 500 m2 », indique le responsable administratif. Il est vrai que la société est, après seulement trois années de présence, déjà à l’étroit dans l’enceinte de son actuel siège. « Notre prochain site nous permettra de lancer une activité logistique. Nous pensons que le TRM présente un fort potentiel et que la logistique nous aidera à le maximiser. Celle-ci constitue une suite logique et devrait évoluer assez rapidement », complète Guillaume Hervé. La famille Hervé prépare en réalité sa diversification depuis plus de deux ans, plusieurs clients étant déjà prêts à lui accorder leur confiance. Comme toute décision prise par Robert Hervé et ses fils, elle aura été mûrement réfléchie.
• Siège : Savigny-le-temple (77)
• CA : 9 M€ (2019 est.)
• Effectif : 90 salariés dont 80 conducteurs
• Parc 130 dont 90 moteurs
• Activité : distribution
En 1991, Robert Hervé fonde, seul, une entreprise qu’il va développer une décennie durant en stabilisant le nombre de moteurs autour d’une quinzaine d’unités. Il sera secondé, à compter du début des années 2000, par deux de ses fils, Julien et Nicolas. Guillaume, le cadet, rejoindra son père et ses aînés en 2007. Avant de participer à la gestion de la société familiale, les trois frères auront tous été conducteurs. La famille va durant toute la première décennie du XXIesiècle poursuivre son développement, passant la barre symbolique des 50 moteurs. À partir du début des années 2010, principalement sous l’impulsion de Robert et de Nicolas Hervé, la SARL commence à croître fortement. Aujourd’hui, en comparaison, les effectifs ont triplé. Le fondateur, s’il a choisi de lever le pied progressivement, continue de superviser l’ensemble des décisions et du travail ; il sait surtout pouvoir s’appuyer sur une équipe devenue complémentaire au fil des années.
A. D
