Avantage Brexit

Alors que le déclin du Transmanche était inexorable pour les transporteurs hexagonaux (40 % du flux Transmanche réalisés par les Français il y a 30 ans, 7 % juste avant le Brexit), David Sagnard a profité de la période du Brexit pour reprendre des parts de marché. En formant ses salariés aux nouvelles règles, en accompagnant ses clients sur la partie douanes (même si celle-ci est externalisée, le client n’a qu’un seul interlocuteur, les Transports Carpentier), les Transports Carpentier ont su se positionner comme des acteurs fiables du Transmanche. Ils réalisent actuellement 5 000 passages annuels contre 3 500 avant Brexit.