Conjoncture. « L’année 2023 a été difficile pour l’activité au niveau hexagonal. Pour compenser la baisse des volumes sur le plan national, nous avons axé nos développements vers l’international ces derniers mois. Cette activité étant plus porteuse, nous avons notamment créé de nouvelles lignes entre le Royaume-Uni et l’Allemagne ou encore entre le Royaume-Uni et l’Espagne ».
Perspectives de croissance. « Pour l’année 2024, les volumes devraient encore rester à niveau bas sur le transport hexagonal, mais nous souhaitons accroître nos ventes pour la distribution régionale et le trafic national. Nous allons également poursuivre notre développement vers l’international, où il y a moins de concurrence. Nous prévoyons notamment de développer notre activité au Benelux, en Allemagne et en Espagne. Au cours du premier semestre 2024, nous allons aussi ouvrir une agence polonaise pour pouvoir mieux accompagner et gérer les opérations de transport en Allemagne et en Pologne ».
Décarbonation. « Nous avons déjà commencé des partenariats avec certains clients pour le XTL et continuons de solliciter d’autres clients sur le sujet. Nous sommes en réflexion pour investir sur six à huit tracteurs à motorisations alternatives. Compte tenu de la nature de notre activité, nous partirions davantage vers du biocarburant B100 que sur de l’électrique où il y a encore des verrous sur l’autonomie en longue distance ».
Digitalisation. « Nous avons lancé le changement de notre TMS, qui devrait se poursuivre durant l’année 2024. Pour ce faire, nous avons donc noué un partenariat avec Dashdoc en vue d’accélérer la digitalisation et d’améliorer les remontées d’information ».
Consolidation des effectifs. « Sur le volet social, nous allons développer nos équipes commerciales sur nos sites d’Arras (62) et implanter une agence sur le bassin chartrain (28). Cela nous permet d’ouvrir au moins trois postes sédentaires. Avec les prospects et nos clients historiques, nous devrions pouvoir accroître nos ventes pour la distribution régionale d’environ 2,5 millions d’euros, ce qui porterait notre chiffre d’affaires à près de 15 M€. »
Siège : Ablis (78)
Chiffre d’affaires 2023 : 12 M€
Chiffre d’affaires prévisionnel en 2024 : 15 M€
Effectif : 56 collaborateurs dont 44 conducteurs
Parc roulant : 40 moteurs et 65 non moteurs
Activité : transport international (transmanche) et national (lots complets et partiels, palettes), logistique, location de véhicule avec chauffeur
Groupement : Astre
