Zulu, outil de logistique urbaine

« Avec le même moteur que les tracteurs routiers, Zulu pousse 300 tonnes au lieu d’en tirer 44 », déclare Gilles Peyrot, chargé du développement multimodal chez Sogestran, armateur fluvial et maritime et organisateur de transport, au sujet de sa barge Zulu. Équipée d’une grue autodéchargeante qui s’adapte à tout type de quai, elle utilise le quai partagé pour embarquer tout type de marchandises, jusqu’à 200 palettes. « Notre contrainte est l’accès au quai, l’organisation du quai et le partenariat avec des acteurs du dernier kilomètre pour la livraison au destinataire final, par vélos-cargos, par exemple. Nous souhaitons développer ce modèle de mutualisation car peu de clients peuvent louer un bateau complet. » Avec son gabarit, la barge accède à tout type de voie d’eau et à tout type de quai, ce qui en fait un outil de logistique urbaine facilement intégrable.