XPO Logistics a annoncé un nouvel itinéraire multimodal, rejoignant Anvers en Belgique et Istanbul en Turquie, soit une distance de 2600 km. Selon XPO, « ce nouvel itinéraire combine les méthodes de transport routier et ferroviaire, réduisant le temps de transit de dix à huit jours par rapport au transport routier seul. Il améliore considérablement les capacités logistiques entre ces plaques tournantes du commerce, permettant aux entreprises de transporter des volumes plus importants de produits entre la Belgique et la Turquie. » Un fret maritime de courte distance est également possible avec un transit ferroviaire entre Duisbourg, en Allemagne, et le port de Trieste, en Italie, et un transit maritime entre Trieste et Izmir, en Turquie.
Toujours selon le communiqué, « Ce nouvel itinéraire multimodal offre des avantages environnementaux significatifs, notamment une réduction notable des émissions de CO2. Le transport ferroviaire produit environ 80 % d'émissions en moins que le transport routier traditionnel, ce qui équivaut à environ 3 100 kg de CO2 en moins par trajet sur cet itinéraire. »
D’autres corridors multimodaux ferroviaire – routier existent déjà entre Barcelone, en Espagne, et Bettembourg, au Luxembourg ; Le Boulou et Calais, en France ; et Domodossa, en Italie, et Duisburg, en Allemagne. XPO exploite également des itinéraires de transport maritime de courte distance entre les ports de Liverpool (Royaume-Uni) et Santander (Espagne), et entre Barcelone (Espagne) et Savone (Italie).
