Vers de futurs rapprochements

Une coopération qui pourrait prendre la forme d'un organisme de lobbying commun. En attendant la création d'une telle structure, Norbert Detoux se félicite de la présence annoncée des constructeurs de poids lourds et de véhicules utilitaires au 7e salon européen de la carrosserie industrielle et du transport, qui se déroulera du 8 au 12 avril 2003 à Lyon Eurexpo. Créée en 1988 par la FFC, cette manifestation a accueilli, en 2001, 28 213 visiteurs et 400 exposants sur 31 000 m2 de stands. Pour la prochaine édition, l'objectif est d'atteindre 35 000 visiteurs et 37 000 m2 de stands. La FFC regroupe les réparateurs du GNCR (Groupement national des carrossiers réparateurs), les équipementiers du GIAC (Groupement des industries associées à la carrosserie) et les industriels du CARCOSERCO (Chambre syndicale national des carrossiers et constructeurs de semi-remorques et conteneurs). Le secteur de la carrosserie représente 400 entreprises, 23 000 salariés et un chiffre d'affaires annuel de 3,13 Md€. En 2001, 185 000 véhicules ont été construits (semi-remorques), équipés (porteurs) ou transformés (véhicules utilitaires). « L'année 2002 marquera une pause dans la croissance », estime Norbert Detoux. Les perspectives d'immatriculations sont en retrait de 5,31 % pour les VUL (410 000 unités), 3,61 % pour les remorques et semi-remorques (24 000 unités) et 11,61 % pour les poids lourds (51 000 unités). La FFC prévoit toutefois une reprise en 2003, avec des hausses respectives de 2,44 %, 2,08 % et 3,93 % pour les trois types de matériels.