"Quand un conducteur a passé une journée à cumuler les problèmes, la tension peut vite monter avec les exploitants. On sait que les risques psycho-sociaux font partie du travail dans le secteur", observe Émilie Boulin, responsable prévention et santé-sécurité au travail à la délégation de Bretagne de l’AFT. Avec la Carsat Bretagne, elle a donc demandé à la start-up rennaise Novelio d’adapter au transport routier l’application Vesuv, conçue pour le transport sanitaire.
Faire un feed-back au conducteur
Celle-ci facilite différents process mais permet surtout au conducteur de déclarer une palette renversée dans le trajet, une portière qui coince, etc. : il lui suffit de prendre une photo et de répondre à un bref questionnaire.
Dans l’entreprise, l’animateur de prévention reçoit cette remontée d’informations et s’assure que le problème est pris en compte. "Il faut absolument faire un feed-back au conducteur, précise Tristan Laigo, directeur général de Vesuv, car sinon il ne fera plus cet effort"
Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n°3111 du 13 mai 2022.
