Dans une étude publiée cet été, le Service de l’observation et des statistiques (SOeS) du ministère de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer, fait le point sur l’activité de transport routier de marchandises sous pavillon français en 2015. Une année visiblement difficile.
Baisse du volume d’activité
Après une baisse de 3,8 % en 2014, le volume d’activité du transport routier du pavillon français s’est contracté de 7 % en 2015 avec 153,6 Md de t-km. Si le transport pour compte d’autrui a reculé de 9 %, celui pour compte propre a progressé pour la 3ème année consécutive (+ 0,7 %).
En 2015, le transport national a représenté 92 % du transport routier de marchandises contre 87,4 % en 2007. Son activité baisse de 6,5 % en 2015.
À l’international, l’activité (en t-km) a chuté de 12,3 %. “Le tonnage des marchandises entrant en France recule plus fortement que celui des sorties”, compare le document.
Bonne nouvelle cependant : si le nombre de kilomètres parcourus (en véhicules-km) a diminué de 4,6 %, les trafics à vide ont suivi la même tendance avec - 9,4 % en 2015.
Toutes les marchandises au pas
Globalement, toutes les marchandises ont vu leur activité diminuer pour compte-d’autrui :
- 16,2 % pour les marchandises groupées,
- 4,7 % pour les produits agricoles,
- 2,1 % pour les produits alimentaires, boissons et tabac,
- 6,6 % pour les "autres produits minéraux non métalliques".
Même tendance pour le compte-propre où les trois principales typologies de marchandises regressent de :
- 8,8 % pour les produits agricoles,
- 2,1 % pour les autres produits minéraux,
- 10,8 % pour les minerais, tourbe et autres produits d’extraction.
Les entreprises non spécialisées gagnent du terrain
En 2015, l’activité des entreprises du TRM a totalisée 92,5 Md de t-km, soit 60,3 % de l’activité du pavillon français (- 3,1 points).
L’activité des entreprises de fret interurbain (en t-km) a diminué de nouveau en 2015 (- 11,9 % après - 6,8 % en 2014), et celle des entreprises de fret de proximité de 10 %, après - 5,3 % en 2014.
Enfin, les entreprises n’appartenant pas au secteur des transports ont réalisé 36,3 % de l’ensemble des t-km (33 % en 2014) et ont vu leur activité progresser de 2,5 % en 2015.
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