TCE dépose le bilan

. Lequel lui a accordé une période d'observation de 6 mois. Selon Eric Doucet, P-dg de la société, trois raisons expliquent ce dépôt de bilan. « Un de nos contrats de traction avec Extand était sous-payé. Nous avons perdu 40 000 F par mois durant un semestre ». TCE a donc arrêté le marché en question mais continue d'effectuer sept tournées de livraison quotidiennes pour Extand. « Étant sur le créneau des moins de 3,5 t, nous avons dû en outre nous inscrire au registre des transporteurs en septembre 2000. Ce qui nous a obligé à augmenter les salaires de nos conducteurs - auparavant payés au SMIC - de 10 % pour atteindre les niveaux conventionnels », ajoute Eric Doucet. « Des erreurs comptables » ont également mis en difficulté TCE en 2000 lors de sa fusion avec Transrap (une société qui appartient aussi à la famille Doucet). Sur l'exercice 2000-2001 (clôturé au 30 juin), l'entreprise charentaise a enregistré une perte de 400 000 F pour un chiffre d'affaires 4 millions de francs (13 véhicules). Pour sortir de cette crise, elle a aujourd'hui entamé une revalorisation de ses tarifs. « Jet Services, notre second donneur d'ordre, nous a d'ores et déjà accordé une augmentation de 18 % », souligne le dirigeant. Celui-ci a en outre dû licencier 4 de ses 24 salariés. Il reste toutefois confiant : « La société est viable. Nous pourrons ainsi repartir sur de bonnes bases ».