SBTL liquidée

Rachetée en octobre 2000 par Bernard Dousset, la SBTL était déjà en difficulté suite au dépôt de bilan du groupe avicole Bourgoin (août 2000), un de ses principaux clients. Sa situation s'est encore aggravée avec la crise de la vache folle. Pour s'en sortir, la direction de l'entreprise a mis en place un plan de restructuration en novembre 2001. Les trafics les moins rentables ont été stoppés. L'effectif a été réduit de 170 à 137 salariés et la flotte est passée de 120 à 90 ensembles routiers. Ces mesures n'ont pas suffi à redresser la société qui accusait une perte d'exploitation « bien trop importante » (197 000 € en 2000 pour un CA de 9,4 M€) et de grosses difficultés de trésorerie. Pour Bernard Dousset, la seule solution était de déposer le bilan. Mais une grève paralysant les tribunaux de commerce ne lui aurait pas permis d'engager la procédure assez tôt. N'ayant pas perçu leurs salaires au mois de janvier, les conducteurs - représentés par les délégués du personnel - ont de leur côté averti le Procureur de la République de Quimper début février, selon le quotidien Ouest France. Le 8 février, la SBTL a été déclarée en cessation de paiement. Elle bénéficie d'une période de poursuite d'activité de deux mois. Ses agences de Pont Aven (29) et Coulvain (14) seront fermées. Seuls les 55 emplois du site de Lanester pourraient être préservés. Ils seraient repris par les Transports SNTV Perrenot (26), spécialisés dans la messagerie et le transport frigorifiques. Avec 200 salariés, ces derniers ont enregistré en 2000 un chiffre d'affaires de 19,42 M€et un bénéfice de 210 680 €.