Le magasin de Rouen est notre premier magasin (ouvert en 1932). Il donne sur la première rue piétonne de la ville, la rue du Gros-Horloge mais il est livré par l’arrière, rue des Vergetiers, à laquelle nous accédons par la rue aux Ours (interdite aux + 3,5 t sauf desserte locale).
Ces rues étant étroites, nous ne pouvons utiliser que des camions 19 t et 26 t maximum avec des manœuvres complexes. Le véhicule doit arriver en marche arrière pour pouvoir ressortir par le même endroit en sens inverse à la circulation !
Nous sommes actuellement en discussion avec Rouen Metropole qui veut lancer une réflexion sur la logistique du dernier kilomètre. Nous espérons que les contraintes pour l’accès de nos camions seront prises en compte.
Les livraisons du magasin de Rouen ont lieu du lundi au samedi entre 6 h 15 et 9 h. Les produits frais sont préparés et expédiés par XPO Logistics depuis notre site d’Arras et les autres flux, livrés par la Staf (94) depuis nos entrepôts d’Île-de-France, qu’il s’agisse des produits secs (épicerie, boissons) ou non-alimentaires (mode, beauté).
Les véhicules utilisés sont essentiellement des camions diesel Euro 6 qui répondent aux normes les plus récentes et les moins polluantes dans leur catégorie. Nous testons aussi un camion GNV au départ de l’Île-de-France qui dessert le magasin de Rouen 3 à 4 fois par semaine.
Nous utilisons 2 véhicules hybrides (diesel/ électrique) en Île-de-France et en PACA mais cette technologie ne nous apparaît pas aussi efficace que la motorisation GNV. Nous comptons une centaine de véhicules GNV équipés de groupes frigos cryogéniques ou électriques (type Frigoblock). Notre déploiement reste prudent et progressif en raison des surcoûts du GNV (achat + exploitation) mais les camions GNV devraient représenter près de 20 % de notre flotte d’ici début 2018. Ce sont les véhicules les plus performants du marché d’un point de vue environnemental : forte réduction des polluants locaux et des nuisances sonores (label Piek) et résultats encourageants en termes d’autonomie (GNL) et de réduction de gaz à effet de serre.
