Des résultats conformes aux objectifs de redressement établis lors du rachat de l'entreprise par ses cadres en octobre 2000. Le groupe prévoit un retour aux bénéfices dès la mi-2002. Pour 2003, il table sur un résultat net de 0,91 millions d'euros. Les pertes de 2001 seront couvertes par les dotations aux amortissements de l'exercice. Fort d'une situation financière saine, le directoire de Nexia, présidé par Serge Maxime Bannier, a décidé de renforcer l'encadrement pour que l'entreprise « passe d'une structure de redressement à une organisation taillée pour le développement ». Dominique Lacaïle (43 ans) est nommé directeur général opérationnel de Nexia, tout en restant membre du directoire. Directeur commercial et des opérations depuis la création du groupe, il était auparavant directeur commercial d'Exel Froid France depuis 1999. Il préside en outre Nexia Froid, la société d'exploitation chargée de gérer les 26 agences (80 000 m2) du groupe en France. Pour assurer le développement du réseau, il vient de se doter d'un comité de direction construit autour de six fonctions : technique, ventes, ressources humaines, qualité, administration et contrôle de gestion. Nexia Froid est placée sous la houlette de la société Nexia, une holding détenue à 88 % par France Froid Finance (75 % cinq cadres dirigeants, 25 % Brent Investments) et à 12 % par le personnel. Cette dernière fixe les orientations stratégiques et exerce un rôle de support et de contrôle. Elle chapeaute également Nexia Froid Immobilier, bailleur des agences et locaux, et Nexia Froid Location, propriétaire du parc de 1 100 cartes grises.
Avec une pénétration de 12 %, le transporteur frigorifique revendique une place de numéro 2 français. Il travaille pour plus de 3 000 clients, des industriels de l'agroalimentaire, grande distribution, détaillants et grossistes de la restauration hors domicile. Employant 2 300 personnes, il propose à ces chargeurs des services de livraison directe ou sur plates-formes, messagerie classique, lots et demi-lots, prestations logistiques et transport international (partenariat avec Dachser en Allemagne, Italsempione en Italie et Badosa en Espagne).
