Rampe commune aux Boxers

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Peugeot enrichit sa gamme Boxer (2,7 t à 3,5 t de PTC) de deux moteurs diesel de 2 l (85 ch) et 2.8 l (127 ch) de cylindrée, équipés d'un système d'injection directe à rampe commune.

Commercialisés à partir d'octobre 2001, ces groupes HDi offrent un couple de 192 Nm à 1 900 tr/mn pour le premier et de 300 Nm à 1 800 tr/mn pour le second. Conçu pour une utilisation urbaine, le 2 litres affiche une consommation théorique de carburant de 10,2 l/100 km en ville et 7,8 l/100 km sur route. Par ailleurs, afin de renforcer la sécurité, Peugeot a muni ses Boxers de freins à disque à l'avant et à l'arrière. A noter également, la mise en série de l'airbag conducteur.

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