Lors de la tenue du Comité interministériel de la logistique (Cilog) du 12 décembre dernier, le gouvernement a dévoilé les premiers lauréats de deux appels à projets (AAP) relatifs au transport routier lourd et à la logistique. Pour l’AAP « Écosystèmes des véhicules lourds électriques » de France Relance d’un budget de 65 M€, ce sont ainsi 24 projets qui ont été sélectionnés par l’Ademe parmi 70 dossiers. Via cet AAP, l’État contribuera à l’acquisition de 545 véhicules lourds électriques neufs, dont certains pour le TRM. Ainsi, Zamenhof Exploitation (groupe Jacky Perrenot) a reçu des aides pour l’acquisition de 70 camions électriques et le déploiement de 75 points de recharge. Outre cette entreprise, les Transports SF (44), le spécialiste du transport de boissons Murgier Distribution (01) et le spécialiste du transport en conteneur Wheeltainer (76) ont aussi décroché des financements pour l’achat de poids lourds électriques et de bornes de recharge. Le gouvernement indique qu’un nouvel AAP sera relancé en 2023 avec « des modalités nouvelles qui privilégieront les usages dont électrification est la plus difficile ».
Pour ce qui est de l’AAP « Logistique 4.0 » – dispositif de France 2030 avec un budget de 90 M€ –, six premiers projets ont été retenus (pour un montant de 13 M€ d’aides publiques) parmi lesquels celui d’Idea Logistique. Dénommé Good Idea, il vise à implémenter des solutions d’intelligence artificielle pour simplifier et fiabiliser les activités logistiques industrielles. Autre lauréat de cet AAP avec Dashdoc, qui a été soutenu pour son projet Digitrans Eco. Ce programme vise à déployer une plateforme collaborative pour digitaliser le TRM et calculer son impact environnemental. Le gouvernement indique qu’une nouvelle liste de lauréats « sera présentée dans les prochains mois à l’issue du second relevé ».
