Parkings sécurisés pour camions : la Commission européenne lance un troisième fonds dédié

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Parking sécurisé

Seuls 3 % des parkings sécurisés pour camions en Europe sont certifiés pour leur niveau de sécurité.

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La Commission européenne lance un dispositif de financement pour le déploiement d’aires sécurisées de stationnement pour les camions à travers toute l’Europe. Une initiative destinée à pallier le manque de places pour poids lourds tout en améliorant les conditions de travail des conducteurs.

Le 26 septembre, la Commission européenne a débloqué un fonds dédié au développement de parking sécurisés pour camions. Il s’agit de la troisième campagne de financement mise en place par Bruxelles en la matière, qui a mis à disposition un total de 250 millions d’euros. Ce fonds « couvre le développement de nouveaux emplacements de stationnement sécurisés, l'amélioration des aires existantes et les efforts visant à améliorer la diffusion d'informations sur le stationnement, y compris la disponibilité, la localisation et le prix des parkings ».

Conformité avec de nouveaux standards

Construites dans le cadre du financement de la Connecting Europe Facility, ces nouvelles aires devront être conformes aux normes de l’UE adoptées en avril 2022. L’UE a fixé de nouveaux minima de services sur les parkings sécurisés pour camions, parmi lesquels des installations sanitaires adaptées aux femmes, des services de restauration et de boissons, la disponibilité en connexion internet et en alimentation électrique, ou encore la présence de contacts et procédures d’urgences. « Nous nous félicitons de l'annonce de fonds européens supplémentaires pour notre secteur. Les décideurs politiques nous ont écoutés et ont élargi le champ d'application du financement pour couvrir l'ensemble du réseau », commente Raluca Marian, représentante de l’IRU auprès de l’Union européenne.

Pallier le manque de stationnement pour camions

Selon une étude citée par l’IRU datant de 2019, il existerait 300 000 espaces de stationnement disponibles dans l’Union européenne. Soit un manque de 100 000 aires pour répondre à la demande des transporteurs. Sur les parkings existants, seuls 7 000 sont certifiés comme sécurisés, soit 3 % du total. « Plusieurs projets ont bénéficié d'un financement de l'UE en 2021 et 2022. Cependant, alors que les projets liés aux aires de stationnement sécurisées ont bénéficié d'un financement à deux chiffres en 2021, l'absorption des fonds n'a pas été satisfaisante en 2022. La situation reste critique et il y a toujours un manque important de places de parking en Europe », souligne Raluca Marian.

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