Nouveau départ à la hausse

Le climat des affaires tend à s’améliorer (dans les volumes) mais, visiblement, cela ne se traduit pas dans les chiffres, ceux des défaillances en tout cas. La dernière livraison Ellisphere sur les procédures du premier trimestre 2017 tend, en effet, à faire mentir l’impression générale telle qu’elle s’exprime dans la bouche des transporteurs. À moins que le regain d’activité dont il est question ne profite pas à tout le monde. Ainsi 466 sociétés de TRM ont engagé 2017 sous le signe de la défaillance. Pour 382 d’entre elles (332 au dernier trimestre 2016), la procédure collective a mené droit à la liquidation judiciaire. Pour les 84 autres (81 fin 2016), un ballon d’oxygène a été accordé par les tribunaux de commerce, sous la forme d’une mise en redressement judiciaire.

466 procédures collectives au cours du premier trimestre : c’est 53 de plus que lors du dernier trimestre de 2016 et, surtout, 135 de plus que lors du troisième trimestre de la même année. La tendance haussière constatée à la fin de l’exercice précédent est donc confirmée par le résultat des trois premiers mois de 2017.

Comme à chaque fois, ce sont les plus petites sociétés qui ont été les plus exposées à la défaillance : 205 de 0 à 1 salarié (166 au dernier trimestre 2016) et 178 de 2 à 9 (159). 45 sociétés de 10 à 19 salariés (42 fin 2016) et 19 de 20 à 49 employés sont également passées par la case tribunal de commerce, tous types de procédures confondues. Au total, 436 parmi les entreprises défaillantes étaient des sociétés commerciales et 28 possédaient la forme entreprise individuelle. Sur les 466 placées en redressement ou en liquidation judiciaires, 162 ont entre 5 et 10 ans d’ancienneté, 106 entre 3 et 5 ans et 77 avaient moins de 3 ans d’exploitation.

Au plan régional, l’Île-de-France a enregistré 158 procédures collectives, Auvergne/Rhône-Alpes 61 et Occitanie/Pyrénées 44.

Dans le Top 5 des principales entreprises qui se sont placées sous la protection de l’administration judiciaire, on trouve les Transports Michaux, Synergies Logistiques SA, les Transports Dubois, les Transports Berhault et la Société nouvelle Gallet. Basés à Sedan (08), les Transports Michaux ont été placés en redressement judiciaire le 20 mars 2017, dans le cadre d’une conversion de la procédure de sauvegarde adoptée le 25 février 2016. L’entreprise emploie 211 salariés. Synergies Logistiques SA a, elle, été mise en liquidation judiciaire le 2 février 2017, avec un plan de cession à l’appui, selon Ellisphere. L’entreprise de lots partiels et complets possèdent un réseau de 5 agences à Cours-la-Ville (le siège, près de Lyon), Clermont-Ferrand, Roanne, Lyon et Paris. Également présente dans la commission de transport et la logistique, elle possède un effectif de 122 salariés. Implantés à La Flèche (72), les Transports Dubois Centre ont été liquidés le 10 janvier après 4 années compliquées. Les Transports Berhault, eux, emploient 98 salariés. La société de Macé (35), mise en RJ le 27 février, est présente dans la location de véhicules avec conducteurs (camions, utilitaires, bennes, ampliroll). Avec ses 55 salariés, la Société Nouvelle Gallet (94) ferme la marche des 5 plus grosses entreprises touchées par une procédure collective. La SNG a été mise en liquidation judiciaire le 28 janvier.

À noter également, au rayon liquidation (avec, semble-t-il, un plan de cession), celle de Servi Route Eurofret (le 2 février), plus connu sous le nom d’Ovalie Transports. Cette société de 54 salariés basée à Colomiers (31), au pays du ballon ovale, était pilotée par d’anciens rugbymen de haut niveau, parmi lesquels Philippe Cazals (ex-Grenoble), Bernard Viviès (Agen), Hugues Miorin et Frédéric Laluque (Stade Toulousain). Ovalie Transports (CA : 7,1 M€ en 2016) opérait sur les marchés du Bâtiment et de la grande distribution.