Cette opération s'inscrit dans le cadre d'un plan de cession approuvé par le tribunal de commerce de Poitiers le 13 avril. Elle concerne les sites de Mirebeau (86) et de Lumes (08), spécialisés dans le lot complet pour le compte de l'industrie automobile essentiellement. Ce qui représente « une petite centaine de salariés » et environ 55 ensembles routiers. Ces nouveaux moyens viennent renforcer le pôle « transport de lots » de Mory, le troisième métier du groupe après la messagerie et l'international.
La plate-forme logistique de la SNTD à Caen (Cormelle-Le-Royal) avait, elle, été cédée à une autre société, avant le dépôt de bilan du transporteur. A Gonesse (95), les activités de distribution et d'entreposage - qui employaient une quinzaine de personnes - ont été totalement stoppées. SNTD se recentre donc sur le seul métier du transport routier. Des mesures de « restructuration » qui visent à sortir rapidement l'entreprise du rouge. Sur l'exercice 2000-2001 (clos au 31 mars), celle-ci a en effet accusé un déficit net de l'ordre d'un million d'euros. Sans son intégration au sein du groupe Mory (701 M€ de chiffre d'affaires total), elle aurait eu du mal à faire face à de telles difficultés financières. En 2001-2002, SNTD a réalisé un chiffre d'affaires annuel de 6,1 millions d'euros.