Sonotrans (40 MF de CA, 35 salariés) présente la particularité de gérer ses trafics en combiné rail-route au départ du Sud de la France à destination de la région parisienne où elle dispose d'une implantation. En s'ouvrant à ce nouveau mode de transport, Mesguen entend doper sa productivité via notamment une meilleure gestion de ses personnels de conduite. 72 % des fruits et légumes transportés par rail en France transitant par la capitale catalane, l'entreprise prévoit également ouvrir une ligne Perpignan/Paris. « Nous nous appuierons dans un premier temps sur l'organisation de Sonotrans pour promouvoir l'activité au départ de la Provence et l'étendre à la vallée du Rhône. La complémentarité du rail et de la route va ainsi étendre le maillage des zones desservies », explique l'entreprise dans un communiqué. Avec le rachat de Sonotrans, Mesguen cumule désormais 103 salariés pour un chiffre d'affaires de 110 MF prévu à fin 2000. Le transporteur compte sur un parc de 35 tracteurs, 43 caisses et semis frigorifiques. Il s'appuie sur des bases de groupage à Noves (13), Perpignan (66), Plérin (29), Châteaurenard (13), Valence (26), Paris (75) ainsi que sur un bureau commercial en Espagne. Dans ce dernier pays, la pme des Bouches-du-Rhône devrait ouvrir prochainement une filiale. Autres projets en cours : le développement des échanges de données par courriers électroniques et l'installation de l'informatique embarquée à bord de tous les véhicules.
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Mesguen rachète Sonotrans
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