Marché en baisse pour les VUL

Ce chiffre représente un recul du marché de 3 % par rapport à la même période de l'année passée. Par type de carrosserie, les bâchés progressent avec une hausse de 3 % alors que les plateaux (-23 %), les frigos (-22 %) et les bennes (-11 %) sont en baisse. Les marques françaises continuent de largement dominer le marché avec une part de marché de 71 %. Avec 41618 immatriculations au premier trimestre, le pôle Renault (qui intègre Renault Trucks) reprend la première place sur le podium, devant Peugeot et Citroën. « Le lancement du nouveau Trafic en 2001, une politique commercial plus agressive et la mise en place d'un réseau spécifique sur les VUL expliquent cette progression» précise le service communication de Renault. Durant les trois premiers mois de l'année, 4 073 Trafic ont été enregistrés dans les préfectures soit une part de marché de 3,7 % sur le secteur des - 3,5 t. Un effet dont profite également le co-producteur du «Van of the Year 2002 » : Opel enregistre la plus forte progression chez les marques étrangères avec + 37 %, obtenant ainsi une part de marché légèrement supérieure à 2 %. Fiat consolide sa première place des marques étrangères, avec une part de marché totale qui atteint dorénavant 6,6 %. A l'inverse, Volkswagen, Ford, Iveco et Mercedes connaissent des baisses importantes. Pour 2002, l'Observatoire du Véhicule Industriel table sur une nouvelle progression de 4 % de ce secteur qui vient concurrencer de plus en plus les véhicules industriels sur les courtes distances.