L’informatique embarquée surveille le carburant

Afin d’éviter le percement des réservoirs ou la casse des bouchons, certains spécialistes de l’antivol considèrent que la solution la plus efficace consiste à ne pas fermer à clé le bouchon, à condition de disposer d’une détection d’ouverture et d’un détecteur de vibrations associés à une alarme et à une transmission d’alerte géolocalisée, par SMS ou autre. Les bouchons à détection d’ouverture et les détecteurs d’intervention sur le puits de jauge déclenchent l’alerte avant le vol. Quand le siphonnage a commencé, la détection gagne à utiliser une jauge précise (jauge de précision ou jauge à ultrasons), plus efficace que la jauge d’origine dont la précision est de l’ordre de 1 %. En première monte chez Volvo, la solution télématique Volvo identifie les lieux de changement brutal du niveau de carburant et peut envoyer un mail automatiquement à l’exploitant. En deuxième monte, Giga-Concept propose Fuel Alert, qui déclenche une alarme ou envoie une information s’il détecte le siphonnage, la déconnexion de la jauge ou le perçage du réservoir. Le bouchon Level de SpyTank détecte les manipulations dont il est l’objet et les associe à un dispositif de géolocalisation. Son avantage face à la concurrence réside dans sa jauge ultra précise. Le système lie chaque manipulation du bouchon à une variation du niveau de carburant. Le tout peut être suivi en permanence à distance via Internet.