Les contrats de Plan Etat-Régions prennent du retard : leur taux d'avancement n'atteindra que 38,3 % fin 2002. Ce sont pourtant ces crédits dégagés par les collectivités locales qui permettent de limiter la réduction des investissements routiers, souligne la Commission des finances du Sénat. Les dépenses de l'Etat en faveur du secteur routier ont en effet diminué de quelque 14 % depuis 1996, note Jacques Oudin, sénateur de Vendée.
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- Les contrats de plan Etat-Régions
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