Les chargeurs contestent

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Limiter le cabotage routier sur le territoire national à une semaine va à l'encontre de la libre circulation des biens et des personnes, estiment les chargeurs.

Aussi l'AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret) a-t-elle déposé un recours devant le Conseil d'Etat à l'encontre de la circulaire ministérielle (L'OT 2157) qui, en février, a instauré cette restriction. L'association conteste l'utilité et la légitimité de ce texte qui vise tout particulièrement l'industrie sucrière. Secteur au sein duquel l'Unostra avait relevé des pratiques de cabotage jugées illicites de par leur caractère permanent. Plus largement, la problématique du cabotage fait s'affronter deux écoles, souligne l'organisation professionnelle. L'une prônant une vision ultra libérale des transports au sein de l'Union européenne ; l'autre considérant qu'à défaut d'une harmonisation la plus large, le cabotage doit demeurer encadré et n'être autorisé que de façon temporaire. « Indépendamment de la décision rendue par la juridiction française, Bruxelles devra arbitrer », indique l'Unostra.

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