A structure et taux de change comparables, la hausse est de 4,2 %. En France, l'activité a crû de 6,4% pour dépasser 1,2 Md€ au 30 juin. Ceci essentiellement grâce au « bon niveau de la messagerie », précise Geodis dans un communiqué. Dans la zone Europe (hors France), le groupe a réalisé un CA de 477,8 M€, soit une hausse de seulement 1,9 %. « La bonne performance de Züst Ambrosetti en Italie » n'aurait pas, selon Geodis, suffi à compenser « la diminution du chiffre d'affaires de United Distribution (ex-United Carriers), ainsi que «la faible progression de l'activité de la plupart des autres filiales européennes. » Dans la zone « Reste du monde », le groupe français accuse une baisse de CA de 2,8 % à 134 M€. Un recul qui traduit, selon la filiale de la SNCF, le ralentissement sensible de l'activité Overseas observé notamment dans les relations entre les continents asiatique et européen.
Geodis, qui arrêtera ses comptes début octobre, table sur un résultat d'exploitation équivalent voire inférieur à celui du 1er semestre 2000 (13,53 M€). Responsable désigné : United Distribution dont «le redressement ne s'opère pas au rythme attendu» et dont «la perte d'exploitation continuera de peser lourdement sur les résultats du groupe».
C'est également début octobre que seront examinés les «orientations et ajustements que les nouveaux dirigeants de Geodis estiment nécessaires». Il s'agira alors de «procéder à un assainissement approfondi de ses opérations » qui permettra à la filiale de la SNCF « de se concentrer sur des activités et dans des zones géographiques où les positions concurrentielles qu'il a acquises sont les plus solides. » En 2000, le groupe dont Pierre Blayau a pris la présidence en janvier 2001, avait enregistré un déficit net de 176,5 MF (26,9 M€) pour un chiffre d'affaires consolidé de 22,39 MdF (3,4 Md€).
