Il emploie 18 971 personnes soit 2 % des salariés bretons. Une proportion plutôt faible pour cette activité pourtant très créatrice d'emplois. Les effectifs ont en effet cru de 5,5 % pour la seule année 1999. Le rapport du CESR révèle également que les entreprises de transport routier bretonnes paraissent plus solides que celles du reste de l'Hexagone. La fréquence de leurs défaillances est plus faible que la moyenne nationale et les sociétés nouvellement créées subsistent plus longtemps.
Au total, le transport de marchandises breton compte plus de 1 400 établissements. Lesquels ont vu leurs tonnages progresser de 28,7 % entre 1994 et 1999. 65 % des trafics s'effectuent à l'intérieur de la région. Les mouvements inter-régionaux représentent 28 % des volumes acheminés, dont 11,2 % avec les Pays de la Loire. Seulement 6,5 % des flux sont réalisés avec les pays étrangers. A noter que le mode ferroviaire n'est utilisé que pour l'inter-régional (7,2 % des tonnages) et à l'international (2,7 %). L'agriculture et l'industrie agroalimentaire sont les premiers clients des transporteurs bretons avec plus de 42 % des tonnages échangés. Le secteur des matériaux de construction arrive en deuxième place pour 35 % des volumes.
