« Nous avons lancé ce défi à nos chauffeurs, pour les sensibiliser davantage à la sécurité routière. Nous voulions à tout prix passer sous la barre des 10 sinistres par an », explique Valérie Forestier, responsable qualité des Transports Lassalle. Cette dernière ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Le prochain challenge sera donc porté à 1,5 million de kilomètres sans accident responsable. « En 1995, nous avons enregistré 35 sinistres sur l'année. Notre compagnie d'assurance nous a alors poussé à prendre les choses en main et nous a mis en relation avec un cabinet conseil parisien », souligne Valérie Forestier. Pour un montant de 30 000 F/an, pris en charge par son assureur, Lassalle a donc mis en place un ensemble de procédures avec l'aide d'un consultant. Après chaque sinistre, la responsable qualité interroge le conducteur sur les causes de l'accident, remplit une grille d'analyse et l'envoie au cabinet parisien. Ce dernier établit ensuite des statistiques mensuelles. Les chauffeurs reçoivent, avec leur fiche de paie, un relevé kilométrique accompagné du nombre d'accidents. « En 1998, nous sommes ainsi descendus à 11 sinistres par an », signale Valérie Forestier. « Pour un investissement moindre, ce système nous permet de réduire les risques de dommages corporels des conducteurs et de limiter les coûts liés aux accidents », ajoute Alain Lassalle, P-dg des Transports Lassalle. « Avec la baisse du taux de sinistralité, nous pouvons également mieux négocier les primes d'assurance. En 5 ans, celles-ci ont baissé de plus de 50 % », précise le transporteur. Son entreprise a par ailleurs obtenu le renouvellement de sa certification qualité ISO 9002 en juillet 2000.
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Le million de la sécurité
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