Depuis 2017, le revenu d’ELD Transports a augmenté de 20 % pour dépasser les 25 M€. Laurent Albiges, le président de l’entreprise francilienne, attribue sans conteste cette croissance à la transition énergétique amorcée par l’entreprise : « Nous réalisons 90 % de notre activité en région parisienne où la demande sur le gaz est très forte. Dans la perspective de l’interdiction future du gazole et compte tenu du développement du Grand Paris Express, nous pensons avoir opéré les bons choix et continuons dans la même voie. » ELD Transports a ainsi commandé 17 tracteurs Scania roulant au GNC, lesquels auront été livrés en intégralité au mois de janvier 2020. Dès lors, le parc GNC représentera 54 % du total (sur un nombre de 123 véhicules) contre 42 % à ce jour. Le choix de Scania a été dicté par deux considérations : la renommée de la marque et le fait qu’elle constitue un critère de choix déterminant pour les conducteurs, selon le dirigeant. Afin d’accompagner la croissance de sa flotte GNC, ELD Transports a demandé à Air Liquide, qui avait déjà installé sur son site une station publique comprenant quatre pistes, la construction de quatre pistes supplémentaires, cette fois-ci dédiées aux transporteurs. Celles-ci seront opérationnelles d’ici la fin du mois de janvier prochain. En juin de l’année 2020, la société pourra capitaliser sur un nouveau siège social qui sera construit sur le terrain avoisinant les locaux actuels. « La première pierre a été posée il y a un peu moins de trois mois. Les nouveaux locaux disposeront d’une superficie de 1 000 m2 qui permettra à notre personnel de travailler dans de meilleures conditions et à nos conducteurs de profiter de plusieurs espaces dédiés avec, par exemple, une salle de repos et une salle télé. Nous faisons également construire un espace de 2 000 m2 pour notre activité de cross-docking, qui s’étend aujourd’hui sur 750 m2, afin de répondre à la demande de nos clients », explique Laurent Albiges.
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Le GNV levier de croissance
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