En 2001, le transport ferroviaire de marchandises a reculé de 3,3 % en Europe de l'Ouest et de 1,8 % à l'Est, selon les chiffres de l'UIC (Union Internationale des Chemins de Fer). Pour son président, Etienne Schouppe, cette baisse est due à une concurrence accrue de la route et à des problèmes de qualité de service. Le responsable souligne le besoin de développement des dix couloirs paneuropéens, tout en doutant de la volonté politique des gouvernements, «qui continuent de donner la priorité au transport de voyageurs».
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Le fret ferroviaire en Europe
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