FM Logistic n'est plus à vendre. « Il y a deux ans quand le vent de la concentration a soufflé, nous avons été amenés à réfléchir à la pérennité de l'entreprise familiale et à envisager de l'adosser à un partenaire d'envergure internationale », admet Claude Faure, P-dg du groupe lorrain. Mais, ni les postes allemande et néerlandaise, ni les logisticiens britanniques (sans doute Exel), avec lesquels des négociations ont été ouvertes successivement, ne garantissaient le respect de principes chers à FM Logistic : gestion à long terme, intégration des ingénieries et réinvestissements des résultats. « Les mois ont passé et nous avons réalisé que le gigantisme n'était pas la seule voie pour assurer la satisfaction de nos clients, collaborateurs, actionnaires..., ni pour poursuivre notre développement », explique Claude Faure. FM Logistic dispose en effet de leviers suffisants pour financer sa croissance. Propriétaire de ses 25 plates-formes européennes, le groupe totalise quelque 150 millions d'euros d'actifs immobiliers. « Nous avons recours au crédit bail. Les loyers versés par les sociétés d'exploitation utilisant les plates-formes alimentent le fond de roulement qui soutient les nouveaux investissements. Jusqu'en 1997, ce système n'était pas applicable dans les PECO (pays d'Europe centrale et orientale) qui n'offraient aucune méthode de financement à 100 % de l'immobilier. Ce qui nous obligeait à débloquer des fonds propres pour couvrir les 30 à 45 % d'apport nécessaires. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas », déclare Jean-Christophe Machet, directeur général des opérations Europe de l'Ouest.
Cette évolution facilitera le déploiement du groupe dans cette région où il affiche déjà une position de leader sur le marché de la logistique. FM qui réalise actuellement 25 % de son chiffre d'affaires à l'international espère porter rapidement cette part à 30 %. 11 de ses 25 sites sont basés dans les PECO. En Europe centrale, il dispose de huit plates-formes en Allemagne, Pologne, République tchèque et Slovaquie. Des pays où il entend poursuivre sa croissance tout en s'intéressant à de nouveaux territoires : la Hongrie, l'ex-Yougoslavie (et en particulier la Slovénie), la Turquie et la Roumanie. « Nous accompagnons nos clients là où ils vont », souligne Jacky Gervis, directeur général des opérations Europe Centrale. « Notre objectif est d'être rentable dans les trois ans qui suivent notre implantation dans un pays », précise-t-il. En Europe de l'Est, FM Logistic couvre l'Ukraine et la Russie. Présent dans ce dernier pays depuis 1994, Il y dispose aujourd'hui de trois sites auxquels s'ajoute un réseau d'entrepôts régionaux (5 actuellement). Ceux-ci appartiennent à des opérateurs locaux mais leurs personnels sont salariés du groupe français. Ces bases sont alimentées par la plate-forme FM de Moscou par voie ferrée et des partenaires du crû assurent la distribution.
« Hors des frontières hexagonales, nous sommes essentiellement organisateurs de transport et faisons appel à des prestataires qui travaillent quasi exclusivement pour nous », explique Jean-Christophe Machet. En revanche, en France, « nous ne trouvons pas d'avantages spécifiques à sous-traiter ». 70 % de l'activité transport-distribution y est donc réalisée en moyens propres grâce à une flotte de 1 000 véhicules. « Nous focalisons notre offre sur les prestations réalisées en amont et en aval des plates-formes », souligne le directeur. Pour les services type messagerie ou colis, le groupe envisage de s'appuyer, en Europe occidentale, sur les réseaux existants « dans le cadre de contrats durables ». Une politique de partenariats qu'il se dit prêt à étendre. « Nous entendons maintenir un très fort développement à l'Ouest. Celle-ci pourra s'appuyer sur des implantations en propre mais également sur des accords commerciaux avec des entreprises locales partageant notre culture. Dans certains cas, nous n'excluons pas la croissance externe », déclare Jean-Christophe Machet. Le groupe lorrain a réalisé un chiffre d'affaires de 305 M€ (pour un résultat d'exploitation de l'ordre 12 à 15 M€) qu'il ambitionne de porter à 470 M€ dans les 5 ans grâce à une progression annuelle de l'ordre de 10 à 15 %. Ceci tout en maintenant l'équilibre entre ses activités : l'entreposage représente actuellement 44 % de son activité, le transport et le conditionnement 28 % chacun.
- 305 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2001 (44 % en entreposage, 28 % en conditionnement, 28 % en transport)
- 10 à 20 % de croissance annuelle moyenne
- 5 720 salariés
- 1 000 véhicules
- 25 plates-formes logistiques dont 11 en Europe Centrale et de l'Est.
- capacité d'entreposage de 1,2 million de palettes
Le 1er octobre prochain, Claude Faure quittera la présidence du directoire de FM Logistic pour la confier à Jacky Gervis, actuel directeur des opérations Europe Centrale, et à Jean-Christophe Machet, actuel directeur des opérations Europe de l'Ouest. Quatre directeurs généraux viendront compléter cette structure collégiale : Gilles Faure, en charge de l'Europe de l'Est, Olivier Faure (ingénieries), Marie-Laure Schreiber (ressources humaines) et Hervé Dujardin (commercial et marketing). « Cette deuxième génération a fait ses preuves dans l'entreprise depuis dix ans », assure Claude Faure. Ce dernier ne lâchera pas complètement les rênes puisqu'il deviendra président du conseil de gérance FM Holding où siégeront également les deux autres fondateurs du groupe : Edmond Faure et Jean-Marie Machet.
