L’expressiste allemand annonce avoir investi une enveloppe d’un million d’euros dans l’acquisition de 23 nouveaux VUL de marque Renault Master ZE. Ces véhicules seront mis en circulation d’ici la fin du mois d’avril, ce qui portera à 105 le nombre de « véhicules verts » assurant les livraisons DHL Express en France. Les ZE de Renault (11 m3 et 13 m3) sont destinés à la desserte de 11 villes où l’expressiste n’avait pas encore mis en place de flotte « propre », « un pas important vers l’objectif que s’est fixé DHL Express France visant à assurer 70 % de ses activités sur le premier et le dernier kilomètre avec des solutions zéro émission d’ici à 2025 ».
En parallèle de ces livraisons, les dirigeants de la filiale française annoncent l’introduction de cinq unités de StreetScooter Work XL, sortis d’une usine appartenant à Deutsche Post. Laquelle s’est fixé un objectif de « zéro émission » à l’horizon 2050. Le président de la filiale française (39 millions de colis traités sur 55 sites), Philippe Prétat, l’affirme, « chez DHL, nous passons à la vitesse supérieure en matière de logistique verte. Nous sommes très attentifs aux solutions proposées par les constructeurs d’utilitaires ». DHL Express a recours à divers modes de propulsion en matière de livraisons « vertes » depuis 2005. Outre avec des VUL, l’allemand assure des livraisons par triporteur, à vélo mais également à pied, ce qu’il appelle la « livraison collaborative », en partenariat avec des start-up comme Tousfacteurs ou You2You.
