Connu dans le transport routier à travers ses réseaux de distribution de pièces détachées, centres de réparation et d’entretien G-Truck, Todd et MP-Truck, les activités poids lourds d’Alliance Automotive Group fournissent un bon indicateur sur la situation du secteur. Comparé aux filières auto et carrosserie, « le PL a moins souffert en mars et avril, notamment dans les segments liés au transport de produits alimentaires et de première nécessité », indique Éric Girot. Pour le directeur général France d’AAG, « la reprise y sera plus progressive malgré la réouverture des usines et des chantiers ». Finalement, il anticipe une baisse des activités PL de l’ordre de 20 % au sein de ses réseaux en 2020.
Pour accompagner cette reprise, AAG annonce la réouverture de l’ensemble de ses sites G-Truck, Todd et MP-Truck ainsi que de ses services digitaux depuis le 11 mai. Dans ce cadre, tous les centres ont nommé un référent Covid et ont reçu des équipements sanitaires de protection (masques, gel, gants, etc.) ainsi que des guides de bonnes pratiques par métier pour lutter contre la propagation du virus. « En sus de la commande d’un million de masques menée avec la Feda, nous avons commandé plus de millions de masques ainsi que de grandes quantités de gel et de gants. En parallèle, nous avons reçu des équipements en provenance de nos filiales basées dans les autres pays européens. » Ces approvisionnements s’appuient sur le sourcing du groupe d’origine américaine auprès d’usines chinoises. Sans prétendre devenir un distributeur d’équipements sanitaires de protection, AAG annonce que depuis le 11 mai, tous les transporteurs peuvent se les procurer dans son réseau. « Dans cette période de crise, la fourniture de ces équipements s’intègre à notre service de proximité et d’accompagnement de nos clients dans la reprise de leurs activités. »
En parallèle, Éric Girot insiste sur l’augmentation des stocks de pièces PL au sein de ses réseaux. « En prévision du Nouvel An chinois et au vu de la propagation du coronavirus en Chine, avant que la crise sanitaire n’atteigne la France, nous avions anticipé un ralentissement éventuel de la production de pièces de rechange, explique le directeur général. Nous avions augmenté nos stocks dès la fin de l’année dernière. Il n’y a donc aucune inquiétude à avoir sur la disponibilité des pièces. » À partir de ses plateformes logistiques PL nationales à Rheu (35 pour G-Truck et MP-Truck) et à Giberville (14 pour Todd) ainsi que de celles implantées en régions, AAG s’engage dans des délais de livraison J+1 maxi dans le cas où l’article souhaité ne serait pas disponible sur un point de vente.
