Après avoir lancé un portail fret offrant aux transporteurs routiers un service de réservation et de suivi, La Méridionale, à travers sa filiale de manutention, va plus loin en faisant dialoguer le système d’attelage des remorques grâce à une main de frein connectée. « Aux côtés d’Editag, nous avons développé un système de main de frein capable de lire un tag RFID (radio frequency identification) ou radio-étiquette. L’information couplée au système d’identification GPS renseigne notre TOS (Terminal Operating System) », explique Éric Brioist, directeur de la Compagnie méridionale de manutention (CMM).
Engagée dans la première édition du Smart Port Challenge, la compagnie maritime qui dessert la Corse, a fait appel à Nauvelis, start-up de cinq personnes, afin de concevoir un outil simple et sécurisé pour envoyer de l’information aux transporteurs. « Le prototype fonctionne. Reste à retravailler le design avec une parfaite ergonomie. À terme, la place à quai connectée permettra de gagner quinze minutes de roulage par remorque dans le port, soit une économie annuelle de 70 tonnes de CO2*, un gain important pour des terminaux situés en ville. La fiabilité de la prestation sera assurée par le contrôle du tag RFID et le transporteur pourra, au mieux, optimiser ses tournées », complète Éric Brioist.
L’outil comprend une application Web utilisée par le transporteur pour organiser la prise des remorques par ses conducteurs sur le port, en temps réel et en fonction des déchargements. Ceux-ci disposent d’une application mobile sur leur portable qui relaie les informations en temps réel (heure prévisionnelle de débarquement et place à quai).
* Sur la base de 100 remorques débarquées chaque jour.
