La Grande-Bretagne a renoncé, début février, à infliger des sanctions aux compagnies ferroviaires ayant acheminé des immigrants clandestins (2 000 £ par personne trouvée à bord). Une décision qu'ont saluée l'Union internationale du transport routier (IRU) comme les fédérations britanniques (FTA et RHA). Celles-ci déplorent toutefois que le système n'ait pas également été aboli pour les transporteurs routiers. Jugées illégales par la Haute Cour britannique en décembre dernier, ces amendes anti-clandestins sont suspendues jusqu'à ce qu'un arrêt définitif soit rendu en appel dans les toutes prochaines semaines.
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