La croissance profite aux étrangers

C'est 2,6 % de plus, en données brutes, que l'année dernière à la même époque. La hausse est de 3,4 % à nombre de jours ouvrables comparables. Les marques nationales réalisent une pénétration de 69,3 %, en recul d'un point par rapport au résultat global de l'année 2000. Avec 77 836 mises en service, soit une augmentation en volume de 2,5 %, Renault maintient sa position de leader. Son Master, qui a reçu à l'automne 2000 une motorisation 2.2 dCi 16v inédite et un nouveau système de freinage à 4 disques, réalise une progression de 19 %, avec 15 551 unités comptabilisées. Il occupe la tête du classement par véhicules, toutes catégories confondues. Peugeot et Citroën affichent respectivement 39 896 (+1,9 %) et 39 225 immatriculations (-4,5 %). La plus forte hausse (10 380 immatriculations, +11,7 %) est à mettre au compte de Ford. Ce dernier, qui commercialise depuis 2000 un nouveau Transit se classe au 3e rang des constructeurs étrangers, derrière Fiat (24 404 immatriculations, +7,8 %) et Daimler-Chrysler (13 607 immatriculations, +7,6 %).