La Commission européenne a annoncé plusieurs investissements dans des projets d'infrastructures routières polonaises, et ce depuis le mois de mars.
L’objectif est de renforcer la connectivité en Pologne et en Europe. Ces infrastructures routières doivent aussi améliorer les liaisons avec l’Allemagne, le reste de l’Europe de l’Est, mais aussi les pays voisins, à l’Est. "Une fois achevées, ces autoroutes offriront de nouvelles opportunités économiques aux entreprises en Pologne, stimulant l’industrie et les échanges commerciaux.", a déclaré la commissaire à la politique régionale, Corina Creţu.
Ce sont tout d’abord 788 M€ du Fonds de Cohésion qui sont réquisitionnés pour :
- construire une section d’autoroute S6 entre Goleniow et Kielpino, ou nord-ouest du pays, en Poméranie occidentale (124,8 M€) pour 2019. Cette autoroute située sur le réseau transeuropéen de transport (TEN-T) relie les grandes villes du nord de la Pologne ;
- financer une nouvelle section routière au sud-est de Varsovie, pour désengorger le trafic aux abords de la capitale (389,8 M€), sur l’autoroute S2. Celle-ci se situe sur le corridor mer du Nord/Baltique du TEN-T, qui traverse l’Europe d’Est en ouest, de l’Irlande à la Russie. Les travaux devraient être achevés en 2020 ;
- entre Garwolin et Kurow, sur la S17, pour 2019 également (273,5 M€).
La S5, élément central du réseau transeuropéen
Plusieurs phases de travaux sont prévues pour construire cette autoroute S17, au centre est de la Pologne, également sur le réseau transeuropéen de transport (TEN-T), qui relie notamment la Pologne à l’Ukraine :
- sur le tronçon Varsovie/Lublin, 145 M€ sont débloqués pour relier Goraszka à Garwolin. Il devrait être prêt en novembre 2019 ;
- entre les jonctions de Zakret (au sud-est de Varsovie) et Lubelska, pour un montant de 64,6 M€ du fonds de cohésion, ceci pour 2020.
Les travaux entrepris sur l’autoroute S17 représentent un investissement global de 480 M€.
La construction d’un tronçon autoroutier reliant Nowe Marzy, Swicie et Bydgoszcz, le long de l’autoroute S5, dans la partie centre nord de la Pologne, bénéficiera quant à lui de 255 M€ du Fonds européen de développement régional (Feder). Celui-ci serait disponible en 2020.
Pour la S5, "élément central du réseau transeuropéen de transport", l’Union européenne a déjà investi 740 M€ entre 2014 et 2020.
