Pouvez-vous nous rappeler ce que représente aujourd'hui le groupe Primever ?
Fort d’une expérience de plus de 60 ans, le groupe familial Primever est positionné au coeur de la chaîne de valeur entre les producteurs (coopératives, expéditeurs) et les distributeurs (GMS, grossistes, spécialistes). Il organise le transport et la logistique des fruits et légumes sous température dirigée et des marchandises générales industrielles sous température ambiante en France et en Europe.
Le groupe dispose de 1200 ensembles routiers et d’un maillage unique afin d’intervenir sur l’ensemble de la chaîne logistique, aux côtés de ses clients expéditeurs et distributeurs en mettant en synergie 4 métiers complémentaires : transport routier de fruits et légumes ; transport international ; logistique ; transport de produits industriels et prestations de traction.
Quelle est l'intérêt de la bourse du fret Teleroute pour un acteur de votre dimension ? Comment l'utilisez-vous ?
Le groupe dispose de sa propre flotte de camions et d’un portefeuille de transporteurs avec lesquels il travaille depuis longtemps. Nous avons eu recours, de nouveau, à la bourse de fret Teleroute à partir du printemps 2024, essentiellement pour le transport l’international afin de pouvoir faire face aux urgences ou aux pics d’activité. C’est un complément à notre offre de transport.
Quelle appréciation portez-vous sur cette bourse de fret ?
Teleroute sélectionne soigneusement les transporteurs et s’assure qu’ils disposent des compétences et des éléments nécessaires (documentation, assurances, matériel, traçabilité, etc.). Leur fichier est régulièrement mis à jour et les transporteurs défaillants éventuels sont systématiquement mis à l’écart. Teleroute est très strict dans ce domaine.
C’est d’autant plus important que le groupe Primever assure une modalité spécifique de transport, celui sous température dirigée. En ayant recours à un transporteur dans la bourse de fret, nous savons que nous pouvons faire le suivi de la température de la marchandise grâce à l’existence des outils de traçabilité. Nous transportons des marchandises périssables : nous nous devons impérativement de respecter la qualité des produits transportés et les délais de livraison. En cas de souci avec un transporteur (retards, contestation sur le prix de la prestation, etc.), Alpega intervient immédiatement et règle le problème. C’est une très grande valeur ajoutée.
Enfin, j’ajouterais, que grâce au rachat de la bourse espagnole Wtransnet en 2018, la bourse de fret Teleroute dispose d’une forte implantation en Europe du sud (péninsule ibérique et Italie), une zone avec laquelle nous travaillons beaucoup.
Un mot de conclusion ?
Nous avons constaté un vrai savoir-faire et un fonctionnement très efficace. Le plus important c’est que nous savons que nous pouvons nous reposer entièrement sur eux et leur faire confiance.
