Le stockage, le magasinage et la préparation de commandes sont des étapes logistiques que l'industriel a choisi d'externaliser pour se concentrer sur son coeur de métier : la fabrication du produit. Mais le prestataire va plus loin en intervenant sur la production et l'unité de vente. Il fait ainsi du co-manufacturing et du co-packing, des petits plus qui peuvent faire la différence entre les acteurs du marché. Un secteur florissant, comme en témoigne la hausse des ventes de 22 % des chariots élévateurs en 2000. Soumises à une réglementation stricte, les nouvelles machines vont dans le sens de la sécurité du manutentionnaire. Une exigence que les prestataires ne peuvent plus ignorer, d'autant qu'une nouvelle recommandation, la R389, a transformé le CCP de cariste en un nouveau certificat plus complexe, le CACES.
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