Depuis 6 mois, nous subissons la baisse des trafics du port de Dunkerque avec lequel nous travaillons. Nous sommes de plus en plus concurrencés par d'autres modes de transport, le ferroviaire d'un côté pour les flux longue distance et les navettes maritimes, de l'autre, pour les acheminements régionaux. Nos activités autres que le transport de conteneurs (50 % du chiffre d'affaires) sont également touchées par le ralentissement économique. Néanmoins, nous parvenons à maintenir notre volume d'affaires. Après une croissance de 10 % en 2001, nous nous attendons cette année à une relative stabilité. Et nous risquons aussi de connaître une montée des coûts. Les charges sociales vont augmenter avec la mise en place de l'accord sur le travail de nuit. Le prix du gazole connaît une nouvelle hausse depuis quelques semaines. Ce qui nous inquiète d'autant plus que le montant de TIPP récupérable a diminué de 2,13 cents d'euros depuis le 20 janvier. Alors que les prix de revient progressent, nos principaux clients, les Armements maritimes, nous demandent de revoir nos tarifs à la baisse. Certaines entreprises concurrentes continuant en effet de casser les prix.
- Siège social : Grande Synthe (59)
- CA 2001/2002 : 4,6 M€
- Effectif : 75 salariés dont 60 conducteurs
- Parc : 55 tracteurs, 80 semi-remorques
- Activités : 50 % transport de conteneurs
