Sur l'exercice 2001-2002 (clôturé au 31 mars), nous avons enregistré une progression de 5 % de notre chiffre d'affaires. Depuis le début de l'année, notre activité de messagerie sur les départements de l'Eure et de Seine-Maritime (dans un rayon de 100 km autour de Rouen) est stable tout en restant à un niveau élevé. Contrairement à beaucoup de nos confrères, nous n'avons pas ressenti les effets du retournement de la conjoncture économique. Et si certains de nos clients ont connu des périodes plutôt creuses, nous sommes parvenus à rééquilibrer nos trafics avec d'autres chargeurs, notre portefeuille commercial étant très diversifié. Nous profitons aussi de la proximité des ports de Rouen et du Havre qui génèrent d'importants volumes.
Concernant les coûts de revient, nous avons bénéficié, sur un an, d'une baisse de 10 % du poste « carburant ». Au niveau social, nous ne sommes pas concernés par la majoration du travail de nuit. Et les dispositions applicables aux conducteurs de messagerie du nouveau décret Gayssot ne devraient guère nous pénaliser, sachant que nos chauffeurs effectuent en moyenne 39 h par semaine. La difficulté sera de faire la distinction entre les conducteurs dédiés à la messagerie et ceux actifs dans le lot. Certains travaillant pour les deux activités au cours de la même journée.
- Siège : Le Petit Quevilly (76)
- CA 2001-2002 : 1,5 M€
- Effectif : 25 salariés
- Activités : messagerie et petits lots
- Parc : 20 cartes grises moteurs
