Haro sur les camions

C'est en tout cas ce qu'a annoncé le 10 juillet le préfet de Haute-Savoie en précisant que des accords de principe concernant la régulation du trafic des poids lourds avaient déjà été conclus avec les autorités italiennes. Ainsi l'interdiction d'accès au tunnel touchera les poids lourds dépassant une largeur de 2,55 m et une hauteur de 4,05 m. Ce qui, dans la pratique, éliminera les ensembles frigorifiques. Sont aussi concernés les camions transportant des marchandises dangereuses ainsi que les véhicules les plus polluants (les plus de 3,5 t classés Euro 0 par la réglementation européenne). Cette dernière mesure provoquerait à elle seule une baisse du trafic d'environ 10 %. Enfin, il est prévu d'instaurer une tarification pénalisante, dite « écologique », sur les péages. L'ensemble de ces dispositions aboutirait à une réduction de 25 à 30 % du trafic total. « L'objectif n'est pas d'éliminer tous les poids lourds, mais il est de décourager le passage des camions les plus polluants et de diminuer de façon significative le trafic par rapport à ce qui se pratiquait avant la catastrophe de mars 1999 », a indiqué le préfet. Reste maintenant à la Commission intergouvernementale de contrôle, organisme représentant les intérêts des gouvernements français et italien, à entériner ces dispositions.