C’est le groupe vendéen Mousset, piloté par Frédéric Leblanc, qui contrôle à présent Nego Transports, société mancelle spécialisée dans le transport exceptionnel et de machines agricoles. La société était, jusqu’à présent, propriété d’Agnès et Pascal Trubert. Ils continuent d’en être les dirigeants, pour les 4-5 années à venir.
Le positionnement géographique, un atout supplémentaire
"Cette société possède une maîtrise et un grand savoir-faire sur ces deux spécialités, que nous n’avons pas", indique Frédéric Leblanc, patron du groupe Mousset. Lequel voit également dans le positionnement géographique (en région parisienne) de Nego Transports, "un atout supplémentaire", un élément de poids qui vient renforcer le pôle industriel du groupe Mousset. Nego Transports conserve son siège de Mamers, dans la Sarthe.
L’entreprise fondée en 1981, avec Joseph Trubert, le père de Pascal, n’avait pas de successeur, les enfants d'Agnès et Pascal n’ayant pas manifesté de velléités de poursuivre l’aventure. Après avoir rencontré divers candidats potentiels à la reprise, les époux Trubert ont jeté leur dévolu sur le groupe Mousset. "L’envie de travailler ensemble a été immédiate", souligne Agnès Trubert. Le périmètre de rachat porte sur l’ensemble des actifs de Nego Transports.
Pas de réduction de voilure
"Il n’y a aucune raison de bousculer quelque chose qui fonctionne bien, explique Frédéric Leblanc. Nous allons d’abord établir des synergies entre nos différentes activités et nos sites."
Les deux sociétés se sentent des similitudes sur le management, "très court, à 4 niveaux", selon Frédéric Leblanc.
Nego Transports apporte un potentiel de 11 M€ supplémentaires dans les caisses du groupe Mousset. Lequel voit également son effectif s’étoffer d’une centaine de salariés et sa flotte s’agrandir d’une soixantaine de véhicules.
Pour sa part, le groupe Mousset pèse un chiffre d’affaires de 110 M€. Il emploie 1 300 salariés et exploite une flotte de 900 véhicules.
