Fin de conflit

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Les quarante salariés de Bourgey-Montreuil route (BMR) et de la Société nouvelle de transport (SNT) ont débloqué, le 5 juillet, les sites occupés depuis le 3 juillet (L'OT 2131).

Le travail a repris à Méry (73) et Rumilly (74) sur décision du tribunal de Grande Instance de Chambéry, saisi en référé deux jours auparavant, et après signature d'un accord de fin de conflit. Celui-ci prévoit une augmentation de 4 % du taux horaire d'ici le 1er octobre, la généralisation de la prime mensuelle de qualité - qui devait être supprimée - à l'ensemble des conducteurs et l'harmonisation des conditions de rémunération entre les deux filiales de Geodis BM avant le 31 décembre 2001. « Toutefois, la revalorisation des salaires sera à valoir sur les futures augmentations prévues par la convention collective nationale », précise Stéphane Baudel, délégué central CFDT de Bourgey-Montreuil. Pour ce dernier, le conflit renvoie à la volonté de la direction générale de Géodis-BM de radicaliser les relations sociales. « Les directeurs de branche ont reçu des consignes de rigueur budgétaire et sociale mal vécues par les salariés du groupe », indique le délégué central. Pour sa part, Alain Bollon, directeur général de BMR et la SNT (220 salariés, 180 MF de chiffre d'affaires), considère que « ce mouvement de grève correspond au besoin des syndicats de redorer leur blason en prévision des élections au comité d'entreprise de 2002 ».

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