En 2002, le jury doit choisir entre le Fiat Doblo JTD, le Ford Transit Durashift EST, les Mitsubishi Canter FB 634 et L200 pick-up, l'Opel Combo Van 1,7 DTI, le Renault Master 2,5 dCi, les Toyota Hiace D4-D et Dyna 100/150 D4-D ainsi que le Citroën Berlingo/Peugeot Partner HDI et l'Opel Vivaro 1,9 DTI/Renault Trafic 1,9 dCi. Dans ces deux derniers cas, le jury de journalistes européens a décidé de regrouper les candidatures de véhicules de marques différentes mais dont les caractéristiques techniques et la fabrication sont rigoureusement identiques. Les résultats du vote seront révélés en janvier 2002.
Le trophée sera remis lors du salon du véhicule industriel d'Amsterdam en février. Chaque juré dispose de douze points et ne peut en attribuer plus de sept à un seul candidat. Pour être sélectionné, un véhicule doit être en production depuis au moins trois mois au 1er janvier de l'année d'élection et comporter une ou plusieurs innovations techniques significatives. Le trophée du Van of the Year salue un véhicule utilitaire léger de moins de 3,5 t de PTC.
