Le propre de la logistique est d'optimiser l'organisation des flux de marchandises dans le but d'améliorer la productivité et la compétivité des entreprises. Si la fiabilité des opérations est primordiale, les équipements qui entrent dans l'organisation d'une chaîne logistique doivent être également le moyen d'accélérer les flux. C'est la raison pour laquelle les matériels et, notamment, les outils informatiques qui gèrent ces flux, évoluent très rapidement comme on a pu le constater à l'occasion des grands salons spécialisés qui ont ponctué l'année en cours.Tour d'horizon d'un secteur qui continue d'innover et qui pas moins de 600 gammes de produits différents...
Parmi ses dernières nouveautés, Still Saxby a lancé le préparateur de commandes au sol CS20. Outre son ergonomie et sa maniabilité, celui-ci se caractérise par son nouveau variateur qui garantit des manoeuves sans à-coups. La capacité de chargement est de 2T et 3 versions sont prévues pour travailler à différents niveaux. Ces nouveaux matériels sur lesquels un volant peut remplacer le timon sont prévus pour le transport simultané de 2 palettes ou de 4 rolls.
Erhel Hydris est le quatrième fabricant européen de hayons élévateurs pour l'équipement de véhicules et le leader sur le marché français. Avec Eris, son nouveau hayon élévateur qui est entré il y a quelques mois en phase de commercialisation, le fabricant introduit des technologies nouvelles sur un matériel qui n'évoluait plus guère. « La conception innovante d'Eris, indique le constructeur, autorise en effet une plus grande portée et une plus grande capacité de charge du hayon. Il permet également un déplacement latéral de la plate-forme ». L'entreprise a vendu 7 000 hayons l'an dernier et a vu progresser ses ventes de 20 %.
Flip Technology est spécialisé dans la réparation et la distribution d'équipements techniques pour poids lourds sur le marché de la seconde monte et a, de ce fait, des activités très diversifiées : la production et la distribution de matériels et la distribution d'outils de gestion de flottes dont l'offre, rassemblée de façon cohérente, peut être déclinée sur trois axes : la gestion sociale des conducteurs routiers, la gestion en temps réel et l'échange de données informatisées EDI par mobile.
Dans la même optique, C2G Informatique édite des logiciels de gestion dédiés aux transporteurs routiers. Son progiciel Eurotrans a été doté d'un nouveau module pour communiquer avec l'informatique embarquée à bord des véhicules. Le transporteur et l'exploitant peuvent ainsi s'échanger des messages électroniques. L'un va récupérer les ordres de transport, l'autre va les récupérer complétés, gérera les temps de service du conducteur et connaîtra le positionnement du véhicule par GPS.
L'ordinateur de bord Transics en est à sa troisième génération et est devenu ou outil de communication et de gestion complet.
Ortec se présente comme « le leader européen des progiciels d'optimisation des transports et de la distribution ». Sa nouvelle évolution l'a conduit à développer l'ensemble de l'offre Internet et à s'orienter vers les opérations de la supply chain. La gamme de produits se décline autour de 4 grands axes d'applications : optimisation des transports et de la distribution en intégrant des cartographies urbaines et routières qui couvrent l'Europe. La nouvelle version du logiciel Distriplanner a été présentée en début d'année.
eQ-Com, filiale de Qualcomm, fournit depuis plus de 10 ans des solutions pour la gestion des parcs et compte plus de 350 000 unités équipées dans le monde. Le système d'information et de communication proposé, intégré à l'outil d'exploitation de l'entreprise, permet de gérer la flotte en temps réel. Linq Q 2000, à ce titre, est un ordinateur de bord qui a la possibilité de se raccorder à toutes sortes de périphériques dont des imprimantes portables, des appareils de lecture pour codes à barres, etc.
La sûreté du fret pose un problème de plus en plus difficile à résoudre. Heimann Systems fabrique et commercialise une gamme complète de systèmes d'inspection par rayons X. HI Scan et Pro Line permettent de contrôler le contenu du courrier et des petits colis. CargoVision est destiné à inspecter l'intérieur des camions et des conteneurs. La gamme des produits va du portique magnétique au détecteur de métaux portables. Le dernier né de la famille ProLine est le HI-Scan 145180. Il s'adapte aux besoins des transporteurs quels que soient leur secteur d'activité car s'il est parfaitement adapté à l'inspection des palettes et aux objets de grande dimension.
La palette de produits proposés par le Elit, du Groupe Elia, couvre la plupart des opérations de la chaîne transport/logistique. Neptune, logiciel sous Windows en mode client/serveur, permet la gestion de parc de véhicules et de matériels. La Suite Elit propose des logiciels de gestion en différents modules. Le module lot, le module messagerie, le module net station, le module logistique, le module comptabilité, le module paie, le module web, etc. en sont les principaux composants.
Depuis 13 ans, Edic est spécialisé dans les progiciels de gestion des flux physiques et édite des solutions de gestion de flux d'informations entre les différents acteurs de la distribution. Cordis CA est axé sur les approvisionnements et les achats. Cordis ADV est orienté vers l'administration des ventes et Cormag est conçu pour la gestion physique des flux logistiques. Edic, par ailleurs, est en train de développer d'autres filières et d'autres produits, notamment en matière d'informatique embarquée. Dès la fin de l'année, il devrait commercialiser un outil informatisé à usage des transporteurs pour gèrer les parcs de pneumatique.
Sylogi est un logiciel développé et diffusé par Syspac. Il est conçu pour organiser, optimiser et contrôler les opérations logistiques chez les chargeurs et les distributeurs. Il peut être employé dans des applications multi-sites ou multi-sociétés.
Spécialiste du routage d'informations et de leur traitement à l'adresse des transporteurs, Néopost qui est également l'une des principales entreprises européennes pour les équipements de traitement du courrier, offre des solutions qui sont adaptées « à tous les domaines de la gestion d'expéditions en messagerie ». Free pack. Com, station chargeur on line est un service offert gratuitement aux transporteurs pour équiper les unités traitant de un à dix colis par jour. Edismart est une mini station chargeur, solution d'entrée de gamme pour les trafics de 5 à 30 colis. Il permet de gérer les opérations de messagerie, d'éditer les étiquettes thermiques pour l'acheminement et les bordereaux de remise, de transmettre et de recevoir les messages EDI. Néomax est un système d'interfaçage entre le minitel et le PC. Neopack est une station chargeur multilingue sur PC destinée aux trafics de 30 à 300 colis/jour et apporte toutes les fonctionnalités liées à la gestion des expédititions sous Windows : saisie directe des données ou interface en temps réel avec le host du chargeur, tarification multi-prestation, édition d'étiquettes multi-format et gestion des plans de transport et des codes barres, édition de bordereaux récapitulatifs, échanges EDI, etc.
OI Synform conçoit son offre d'informatisation de la fonction logistique autour du métier de ses clients et opère dans trois grands secteurs : la distribution, l'industrie et les prestataires en logistique. Les nouveautés apparues cette année autour du progiciel Gold : Alerts pour la surveillance et la notification des événements critiques, e-Gold en application pour le commerce électronique, V-Stock pour l'entreposage 3D, Dynalog pour la logistique « dynamique », R-Plan pour la gestion des réceptions et Gold Container pour gérer les contenants.
Spécialisée dans la gestion de la supply chain et la gestion de la relation client, Argon Groupe connaît actuellement un taux de croissance de 80 % par an. Argon propose désormais trois offres de services : le conseil en organisation avec systèmes d'information (logistique de distribution industrielle et commerciale, assistance à maître d'ouvrage, gestion de clientèle et de centres d'appels), l'édition et l'intégration du progiciel (Cognos, Eneide Conso +, Genesys) et l'ingénierie des systèmes d'informations (architecture et réseaux, formation et expertise etc).
Partant d'un diagnostic approfondi de l'organisation logistique, Cleversys-KSA paramètrent toutes les contraintes, de l'organisation des sites jusqu'à la gestion des ressources humaines en passant par les volumes et zones de livraison, les moyens de transport et leur capacité pour proposer des solutions sur mesure. L'offre de services personnalisée qui est proposée s'adresse particulièrement aux structures logistiques, aux forces de vente et à l'après-vente pour rationaliser la gestion des flux tout au long de la supply chain, de planifier et d'optimiser les tournées de livraison.
C'est sur la supply chain qu'opère également Datatronic. Les systèmes que la société développe permettent de maîtriser tous les flux depuis l'approvisionnement en matières premières jusqu'à la livraison du produit au client final. Calcul prévisionnel des besoins, gestion des entrées, planification de la production, gestion d'entrepôts, synchronisation et pilotage des flux, planification et optimisation des tournées peuvent être intégrés dans les solutions proposées.
Expert en gestion des flux, KLS, grâce à son progiciel Gildas WM, propose des solutions pour la logistique en entrepôts (codes-barres, terminaux portables et embarqués, radio) et utilise des outils comme Oracle (l'architecture client/serveur). Il intègre désormais d'autres fonctions comme un configurateur topographique d'entrepôt, Oracle SGBD, des outils codes à barres et d'identification radio qui le rendent interfaçable avec tous les ERP du marché.
Renoir, le progiciel de gestion intégré édité par Logdis est le fruit d'un partenariat entre cette société et les professionnels du négoce ainsi que de la grande distribution. Il est disponible sous AS/400, Windows NT et Unix en mode graphique. Deux nouveaux produits sont proposés : une option complémentaire Intranet/ Extranet pour utilisation sur le web, ainsi qu'un module radiofréquence pour les entreprises qui veulent fiabiliser l'ensemble des flux, stocks et entrepôts.
Plus particulièrement destiné aux entreprises industrielles qui sous-traitent leur logistique auprès de prestataires extérieurs, Wilogs a présenté la version 2.0 de son progiciel Wilco. Cette nouvelle version comporte de nouvelles fonctionnalités dont un suivi des événements logistiques via EDI avec déclenchement d'alerte pour les incidents à la distribution qui peuvent être corrigés, et un module de planification de transport avec prise de rendez-vous. Les plus récentes réalisations de progiciels proposés par GFI Informatique sont tournées vers les technologies nouvelles. Ulysse, spécialisé dans la gestion de l'exploitation du transporteur logisticien, sous sa version Server V8, prend en compte toute la chaîne administrative depuis la prise d'ordres jusqu'à la facturation, et s'est enrichi du module Ulysse Explorer qui est un outil de planning graphique d'aide à la décision pour l'exploitant en charge des affectations, de l'optimisation des temps de service et de la gestion par informatique embarquée sur le véhicule.
Plus axé sur le transport, GPI propose un système informatique tourné vers l'exploitation, du planning à la facturation,, exploitable sous Windows NT. Cette année, GPI a présenté D'artagnan, un logiciel qui se décline en plusieurs variantes, Aramis pour les lots, le demi-lot et les lots groupés, Athos pour gérer l'affrètement, Porthos pour la messagerie groupage. GPI propose également un distancier avec cartographie.
Datalogic paraît se positionner aujourd'hui comme le principal constructeur européen de lecteurs de codes à barres et de terminaux portables. Il y a quelques mois, Datalogic a lancé le DLL5510-M, un nouveau pistolet laser pour la lectures d'étiquettes codées qui se caractérise à la fois par des performances améliorées et son ergonomie. ILS qui est un spécialiste de l'implantation de système radio et non-radio en codes barres, permet d'optimiser toutes les étapes de la chaîne logistique en proposant des solutions clés en mains et utilisant des matériels à la pointe de la technologie ainsi que des modules appropriés aux besoins spécifiques des clients. Les solutions appliquées permettent de gérer toutes les étapes de la chaîne logistique en temps réel grâce à l'informatique embarquée.
Interscan Systèmes qui est spécialisé dans l'intégration des systèmes codes-barres a sorti cette année quatre nouveaux produits. Tout d'abord, une nouvelle version de PowWow pour intégrer les acquisitions de données, le PowWow ERP Bridge pour intégrer les terminaux de saisie dans les ERP et le ISDT 711 qui est un terminal pour codes 2D plus léger et économique.
Symbol fabrique des terminaux portables ou embarqués apportant des solutions adaptées au secteur de la logistique et des transports. Lors de la SITL, elle a présenté un Imager et trois nouveaux ordinateurs portables qui combinent des fonctions comme la lecture laser de codes-barres et la connectivité radio via le réseau Lan Spectrum 24 de Symbol. Identification, traçabilité et marquage sont également les spécialités de Paxar qui offre une gamme complète d'imprimantes codes-barres, d'étiquettes, de consommables, etc. Quant à Telxon, il intègre les technologies de la radio et des terminaux portables ainsi qu'une gamme de logiciels spécifiques et de périphériques dans la fabrication de systèmes informatiques mobiles et de réseaux sans fil dont il est leader. Telxon produit des solutions complètes pour les applications de traçabilité et de suivi des flux physiques tout au long de la supply chain.
BK Systèmes qui conçoit et met en place des solutions de gestion informatique d'entrepôts sur la base de progiciels (Reflex, Infolog) assure la mise en oeuvre de terminaux radiofréquence pour la préparation des commandes, l'optimisation des circuits, etc.
Descartes Systems France a choisi de développer des solutions logistiques pour le commerce électronique. Les solutions sont pré-packagées par secteurs afin que les entreprises puissent créer la chaîne logistique la plus performante pour la livraison directe au client. Quatre logiciels spécifiques sont proposés dont Dynamic Routing qui permet de gérer les livraisons.
