Chute du marché poids lourds

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En Allemagne, 1er marché européen du poids lourd, les immatriculations de véhicules de plus de 16 tonnes ont chuté de 11 % à 50 633 en 2001.

DAF est le seul constructeur à avoir augmenté ses ventes (+ 12,5 %). Ce qui lui a permis de porter sa part de marché à 6,7 % tandis que celle de Scania s'établit à 8,3 %. Malgré une chute de 26,1 % de ses immatriculations, ce constructeur suédois demeure le premier importateur de véhicules lourds dans un pays où Mercedes a encore gagné des points en 2001 et contrôle 39,7 % du marché. La firme à l'étoile a toutefois vu ses ventes baisser de 7,6 %. Renault VI est resté bon dernier avec 18,4 % d'immatriculations en moins et un taux de pénétration tombé de 1,9 % en 2000 à 1,7 % en 2001.

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