C'est la concession faite par les autorités françaises pour que le gouvernement italien accepte de repousser « d'au moins trois semaines » la réouverture du Mont Blanc suite à la découverte de fissures début février (cf. L'OT 2156).
Réunie le 8 février à Rome, la commission intergouvernementale a décidé d'appliquer l'alternance dans le Fréjus seulement pendant les périodes de travaux. Des aménagements sont prévus pour renforcer les mesures de sécurité dans ce tunnel. Un dispositif de guidage sera mis en place afin de poursuivre le trafic dans les deux sens. Les véhicules les plus polluants seront interdits six mois après la réouverture du Mont Blanc. Ce dernier reste a priori soumis au principe de l'alternat. Le sens de circulation des poids lourds y changerait toutes les 45 minutes. Mais les tensions existantes entre l'Italie et la France, provoquées par les reports successifs, ne devraient pas faciliter les négociations concernant le retour progressif des poids lourds sous le Mont Blanc. La réouverture de ce tunnel savoyard semble d'autant plus incertaine que les syndicats de pompiers français et italiens se sont dits inquiets des conditions de sécurité. « Le dispositif actuel ne respecte pas les réglementations qui prévoient que les pompiers interviennent par groupe de six par véhicule ».
