Longue de 39 km, cette liaison est connectée au nord à l'A61 (Toulouse/ Narbonne) pour une amélioration des échanges transpyrénéens vers la Catalogne espagnole et l'Andorre. Autoroutes du Sud de la France (ASF) y a consacré un investissement de 234 millions d'euros. Le 22 février, la même société concessionnaire avait inauguré 43 km dans le Massif Central entre Tulle Est et Ussel Ouest sur l'A89 avec trois points d'échanges : les diffuseurs de Tulle (relié à la RN 89), d'Egletons (vers la RD142) et d'Ussel Ouest (RN 89). Il s'agit de la troisième section à être mise en service sur l'A89 qui devrait relier en 2006 Bordeaux à Clermont-Ferrand pour un investissement total de 3 milliards d'euros. Avec l'ouverture, le 22 janvier, de 57 km supplémentaires entre Angers et Cholet sur l'A87, le réseau géré par ASF et sa filiale Escota s'allonge de 140 km pour un total de 2800 km. Autant d'opérations qui précèdent l'introduction en bourse de 49% du capital d'ASF prévue début avril. En 2000, le groupe revendique près de 40 % du trafic (en km parcourus) sur le réseau français à péage pour un chiffre d'affaires de 1,86 milliard d'euros.
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140 km de plus pour ASF
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