Celle-ci ajoute que c’est l’aboutissement de deux ans d’instruction marquée notamment par deux avis favorables : le premier de la commission d’enquête publique à l’automne 2020, le second du conseil départemental de l’environnement et des risques sanitaires et technologiques qui en a validé les dispositions à l’unanimité (moins une abstention) en mars 2021.
La préfecture indique que pour le secteur 1, la réalisation de la nouvelle infrastructure comprend : la construction et l’exploitation du canal lui-même ainsi que ses principaux ouvrages, l’aménagement des quais, des rétablissements routiers et hydrauliques, la modification du lit de la rivière Oise, les aménagements environnementaux prévus au titre des mesures de réduction et de compensation.
Des aménagements environnementaux
De son côté, la Société du canal Seine-Nord Europe (SCSNE), maître d’ouvrage, a précisé que cet arrêté d’autorisation environnementale pour le secteur 1 « est l’étape finale d’une procédure engagée dès 2019. Elle aura mobilisé les services de l’Etat, les acteurs territoriaux et les experts nationaux de l’environnement, ainsi que les habitants lors de l’enquête publique qui s’est déroulée à l’automne 2020. L’arrêté valide le travail de conception détaillée menée par SCSNE. Par cet arrêté, l’Etat précise l’ensemble des aménagements autorisés et les mesures qui devront être prises durant les travaux ».
La SCSNE ajoute : « Les premiers travaux s’engageront progressivement à partir de ce printemps 2021, en particulier par la réalisation de deux giratoires à Choisy-au-Bac et Ribécourt-Dreslincourt, puis de deux quais à Ribécourt-Dreslincourt et Pimprez cet été, avant des travaux plus conséquents à partir de l’automne ».
Parmi ceux-ci, l’aménagement de l’Oise puis d’un nouveau canal entre Compiègne et Ribécourt-Dreslincourt, l’élargissement du canal actuel jusque Passel, la construction d’une écluse, de trois quais de transbordement et de 7 franchissements routiers.
La SCSNE rappelle que sur le secteur 1, le chantier des aménagements environnementaux qui comprennent 391 ha de sites écologiques créés et restaurés a commencé en 2017 à Bienville et en mars 2021 à Chiry-Ourscamp.
Seine-Nord Europe devient concret
Le 1er avril 2021, la signature de trois conventions par l’État, la région Hauts-de-France, Pôle emploi et la CCI régionale concrétise les engagements de chacun de ces partenaires à tout mettre en œuvre pour qu’entreprises, actifs, jeunes en insertion ou personnes en parcours vers l’emploi puissent bénéficier du projet de canal Seine-Nord Europe (SNE).
Ces trois conventions s’inscrivent dans le cadre de la démarche « grand chantier » de SNE, qui consiste à identifier et à anticiper les besoins en main d’œuvre et en services liés à la réalisation du canal. Elles mobilisent le tissu économique local et les compétences du territoire. Elles proposent des offres de formation répondant aux profils recherchés pour le chantier, tout en mettant l’accent sur l’insertion professionnelle. « Cela montre que Seine-Nord Europe n’est pas seulement un projet en cours ni un sujet technique ou environnemental ou de transport mais que c’est un sujet bon pour les entreprises et les emplois. Seine-Nord Europe entre dans une dimension concrète, celle des emplois. Le canal pendant le chantier, ce sont 4 500 emplois. Il faut que ces emplois nécessaires à la réalisation du canal soient pourvus, c’est un objectif et un impératif », selon Xavier Bertrand, président de la région Hauts-de-France et du conseil de surveillance de la société du canal Seine-Nord Europe.