8 heures du matin, le 10 avril 2019 au poste 48. Les dockers marseillais sont à pied d’œuvre pour décharger les 12 premiers wagons d’un train de 720 mètres de long tracté par Europorte.
Un train qui a acheminé au total 235 véhicules évitant le roulage de 26 camions porte-voiture des usines du constructeur PSA de Mulhouse, Sochaux, Poissy jusqu’à Marseille. Le train a été découpé en coupons près du terminal alumine de Marseille pour faciliter les opérations de manutention.
Cette logistique confiée à Gefco, logisticien attitré du constructeur Peugeot, répond à la fois à des impératifs écologiques, économiques grâce à une massification des flux. « Gefco a décidé de relancer l’acheminement ferroviaire de ses véhicules. Au total, nous allons recevoir deux trains par semaine durant deux mois ce qui représente 3 700 véhicules sur la période. C’est un beau trafic et nous sommes ravis de travailler en direct pour Gefco », explique Gilles Nobili. Le responsable d’exploitation de Socoman a ainsi mis à disposition 500 ha sur le terminal pour stocker les véhicules en attente d’un nouveau départ pour la Corse.
Gefco a décidé de relancer l’acheminement ferroviaire de ses véhicules
Étiquettes vertes pour Bastia, et rouges pour Ajaccio… Après avoir enlevé les cales, les dockers entament un drôle de ballet. Les voitures rutilantes franchissent la rampe du wagon et rejoignent le terminal où elles sont soigneusement alignées.
Des véhicules destinés à être acheminés au fil de l’eau sur les navires de Corsica Linea qui viendront déhaler depuis le quai du Maroc jusqu’à ce poste pour embarquer des lots. « Ces véhicules seront chargés en fin de semaine sur nos navires », précise Patrick Gadient, responsable de l’activité fret de Corsica Linea. « En réduisant les ruptures de charge, nous diminuons les risques d’avarie », complète Gilles Nobili.
Au total, PSA expédiera 14 000 véhicules vers l’Ile de Beauté cette année dont 3 700 acheminés par le rail depuis les usines du groupe à Mulhouse, Sochaux et Poissy. En 2018, Corsica Linea a transporté 35 000 voitures à destination des concessionnaires et loueurs corses. Ces véhicules sont pré-positionnés à Marseille majoritairement en camion porte-véhicules (8 à 9 véhicules par camion).
