L’armement A-ROSA a passé commande d’une nouvelle unité de croisière au chantier naval néerlandais Concordia Damen pour livraison au printemps 2021. Long de 135 m et large de 17,7 m, le nouveau bateau disposera de quatre ponts et comptera 140 cabines. Leur superficie ira jusqu’à 2 m² pour deux personnes, avec chambre, salon et salle de bain séparés en plus d’un balcon ou 28 m² pour des familles.
A-ROSA prévoit de le faire opérer principalement sur la partie du Rhin dans des rotations au départ de Cologne vers Amsterdam, Rotterdam, Anvers et Bruges. L’accent est mis sur les croisières familiales, avec un certain nombre de services et équipement axés sur les (jeunes) enfants, dont une piscine de faible profondeur et une zone réservée dans le restaurant. L’armement prévoit également un plus grand mess et un espace de relaxation dédiés à l’équipage.
L’électricité pour réduire les émissions
Une attention particulière est accordée à la réduction des émissions de ce nouveau bateau. Celui-ci passera en mode électrique à l’approche des villes, indique Jörg Eichler, le directeur général de l’armement (à droite sur la photo, avec Simon Provoost de Concordia Damen). Une fois à quai, il pourra se connecter au réseau terrestre pour se pourvoir d’énergie ou recharger ses propres batteries durant la nuit. Une coque à la forme optimisée et l’utilisation d’une technologie de bulles d’air réduiront sa consommation quand il navigue.
Le croisiériste allemand a pris une option pour un deuxième bateau en 2023 sur lequel les innovations seront perfectionnées au fur et à mesure des évolutions technologiques.
Pour Concordia Damen, il s’agit de la première commande venant d’A-ROSA. L’armement s’est adressé au chantier en raison de son savoir-faire technologique.
